開始你的一天需要知道的五件事：美國 - 彭博社

攝影師：Christoph Soeder/AP

旅客們在7月19日在柏林勃蘭登堡機場的一塊空白信息牌前等待。攝影師：Christoph Soeder/AP早上好。在微軟報告了一次中斷之後，銀行、航空公司和交易所遭受了干擾。希望聯邦儲備委員會將在9月份降息。拜登總統面臨着前所未有的壓力，要求退出2024年的競選。以下是您需要了解的內容 — Morwenna Coniam

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全球中斷

週五，全球的計算機系統發生故障，導致航空公司、銀行和倫敦證券交易所的服務中斷，這是因為一款廣泛使用的網絡安全程序崩潰，微軟另外報告了其雲服務出現問題。網絡安全公司CrowdStrike警告客户，其Falcon Sensor威脅監控產品導致微軟的Windows操作系統崩潰。目前尚不清楚是什麼觸發了這些問題，這與微軟的Azure雲和365辦公軟件服務的中斷同時發生。

股市下跌

全球股市下跌，美國期貨市場波動，大型科技股回撤威脅加劇，導致廣泛的技術故障。微軟股價下跌，儘管它表示已解決了導致航班和銀行受影響的雲服務中斷問題，Crowdstrike在盤前交易中下滑了多達14%。包括美聯航和達美航空在內的主要航空公司股價也下跌。

Netflix訂閲者

儘管流媒體服務表示其在第二季度新增客户超出分析師預期，Netflix股價也有可能略有下跌，擴大了其對手的領先優勢。該公司還提高了年銷售額和利潤率的預估。然而，公司表示訂户增長將低於去年的8.76百萬，其第三季度展望略低於預期。

降息希望

人們希望美聯儲將在9月份降息，因為官員們越來越確信價格穩定即將到來。他們在最近幾周的講話中為即將到來的舉措奠定了基礎，主席傑羅姆·鮑威爾在7月30-31日的政策會議後可能會更明確地指出。儘管還沒有完全確定，但鮑威爾和他的同事們也決心不要錯失為美國經濟實現軟着陸的機會，該經濟至少顯示出一些失去動力的跡象。

拜登面臨壓力

喬·拜登總統面臨前所未有的壓力，要退出2024年的競選，包括華盛頓的許多人 — 包括頂級民主黨盟友 — 都認為他的退出是不可避免的。儘管如此，拜登及其競選團隊繼續堅稱總統 — 正在與新冠病毒隔離 — 完全致力於繼續參加競選。與此同時，唐納德·特朗普正式接受了共和黨提名，在共和黨全國大會上發表講話，呼籲團結、減税，結束外國戰爭，然後轉向移民言論和美國優先的信息。

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最後，這是Justina今天早上感興趣的內容

昨天之前，我們連續六天從大市值股票轉向小市值股票。在量化術語中，這是道瓊斯市場中性規模指數（顯示在行業中性條件下做多小市值股票和做空大市值股票的表現）自2020年11月以來表現最好的六天，當時隨着輝瑞疫苗的宣佈，一種後新冠疫情時代突然出現在視野中。

就像那個時候一樣，這種轉向有一些簡單的基本原因。小市值股票負債更多（特別是如果將它們與現金充裕的大科技公司進行比較），因此對美聯儲降息的預期更有幫助。（還有一些傳言稱，特朗普連任的可能性更高也推動了這種轉向，因為他代表着放鬆監管和財政擴張，但我認為明顯美聯儲的信號可能是最大的推動因素。）

這種轉變可能也受到了之前超大市值交易的拉伸程度的加劇。上週底，羅素2000指數與標普500指數的交易價格達到了自1999年以來的最低點。然後發生了多米諾效應。羅素2000指數交易所交易基金（IWM）連續幾天出現強勁的資金流入。在期權市場中，羅素2000指數的隱含波動率飆升，偏斜率變平。與此同時，對沖基金在名義金額上削減了自2022年11月以來的最大敞口，高盛集團的主要經紀團隊在週三的一份報告中寫道--這可能是他們採取了相反的頭寸的跡象。

這種輪換昨天休整是合理的，並且看起來今天有望進一步逆轉。不要忘記，在持續的小盤股下行中，我們聽到了很多關於該行業的結構性拖累：盈利下降以及整體債務增加。一些人將這歸因於不斷增長的私人資本池正在收購最具吸引力的公司，或者使一些公司能夠更長時間地保持私有。如果你是一個關注資金流向的人，你也可以將其歸咎於投資者對大盤股的獨特關注。在沒有經濟衰退的即將到來的風險下降息的前景總是會幫助小盤股，就像去年年底（短暫地）那樣，但這是否足以克服所有這些長期存在的問題呢？

Justina Lee是一名駐倫敦的跨資產記者。 關注彭博的Justina Lee，X@Justinaknope。

全球各地的航空公司在一場大規模的全球性計算機故障後經歷了前所未有的混亂，導致飛機停留在地面上，在最繁忙的暑假旅遊季節開始之際在機場製造了混亂。

總共有超過1,300個全球航班因IT系統崩潰而被取消，這導致飛機與地面控制人員之間的通信受阻。這次故障影響了旅行者，正值一個特別繁忙的日子 —— 例如，英國正準備迎來自2019年10月以來的最高日出髮量，根據航空數據提供商Cirium的數據。

微軟雲軟件故障：實時更新

美國聯合航空控股公司、達美航空、美國航空集團公司和精神航空公司都因通信問題而暫時停飛，根據美國聯邦航空管理局的通告頁面。在歐洲，從德國漢莎航空公司到法國航空-荷蘭皇家航空和廉價航空專家瑞安航空控股公司表示，運營受到了干擾，問題席捲全球。

FlightAware將全球延誤航班數超過16,000架，其中美國的延誤航班接近1,000架。美國聯合航空表示正在恢復部分航班，但告誡旅客應該預計週五繼續出現航班計劃的中斷。根據美國聯邦航空管理局的數據，美國關閉或受到嚴重限制的機場包括波士頓、拉瓜迪亞、拉斯維加斯和薩克拉門託。

儘管航空業可能會發生中斷，但在如此全球範圍內發生的中斷是罕見的事件。去年八月，英國領空遭受了十年來最嚴重的空中交通故障，導致旅行季中最繁忙的一天出現數百次延誤和取消。去年年初，美國發生了一次系統中斷，導致美國當局暫時停飛全國飛機。

這次故障對各家航空公司的影響不同。對於一些公司，中斷限制了網絡運營中心與各站點和機場的通信能力，而對於其他公司，乘客要麼無法訪問預訂系統，要麼無法使用在線辦理登機手續服務。由於系統中斷，一些航空公司被迫在機場手動為乘客辦理登機手續，導致長隊和延誤。

通信中斷延伸至飛機駕駛艙，美國聯合航空公司遇到了間歇性問題，例如用於向飛行員發送消息的工具，如ACARS，美國聯邦航空局在一份通告中表示。

儘管系統通常在此類中斷後恢復正常，但恢復正常服務可能需要數天，因為飛機和機組人員將處於不當位置，網絡運營中心將下線。特別是取消的長途航班將在數天內產生連鎖效應，這發生在夏季旅行旺季。

在阿姆斯特丹，荷蘭皇家航空公司表示由於中斷使得“無法處理航班”，不得不暫停“大部分運營”。印度廉價航空公司SpiceJet和IndiGo都報告了影響在線服務的技術問題，如預訂、辦理登機手續和獲取登機牌。這些航空公司警告可能會在機場出現手動辦理登機手續的長隊。

德里國際機場報告稱一些服務受到影響，乘客在社交媒體上抱怨在辦理登機和行李託運手續時等待時間過長，航班信息顯示屏也出現故障。

航班追蹤網站FlightRadar24顯示，歐洲受影響最嚴重的機場包括柏林、威尼斯和阿姆斯特丹。挪威航空公司ASA表示不得不將一架前往柏林的航班返航奧斯陸，德國首都機場在追蹤網站上幾乎沒有航班動態。蓋特威克表示其IT系統出現了一些問題。

這次故障的成本暫時無法確定。美聯航表示已發佈豁免政策，以便讓客户更容易改變旅行計劃。但對於成千上萬計劃前往度假地的人來説，旅程從一開始就充滿了嚴重的、可能昂貴的混亂。

“干擾和延誤給歐洲航空公司帶來成本，即使他們不必因“特殊情況”導致的延誤賠償消費者，” RBC分析師Ruairi Cullinane在週五的一份報告中寫道。

洛杉磯國際機場的旅客等待7月19日延誤的美聯航航班。攝影師：Stefanie Dazio/AP一些航空公司的系統迅速恢復正常。IAG集團SA的伊比利亞航空表示，由於系統故障，航空公司不得不手動完成辦理登機手續。這家西班牙航空公司表示，系統從上午9:30左右開始恢復正常。

在巴黎，一座為即將到來的奧運會做準備的城市，巴黎戴高樂機場和巴黎奧利機場的IT系統並未直接受影響，儘管全球放緩正在影響登機、延誤和一些在這些機場運營的航空公司暫時暫停了某些航班計劃，巴黎機場公司表示。

倫敦希思羅機場，歐洲最繁忙的機場，表示航班正在運營“儘管我們正在經歷延誤。”

“我們正在實施應急計劃，以最小化對旅程的任何影響，”這家總部位於倫敦的機場表示。

在全球範圍內，各企業和公共服務的計算機系統在一次廣泛使用的網絡安全程序更新失敗後遭到破壞，導致微軟公司的系統崩潰。

獵户星公司首席執行官喬治·庫爾茲在週五在X上發帖稱，故障已被確認，“修復方案已部署”，並補充説這不是一次網絡攻擊。加劇問題的是，微軟還報告了與其Azure雲服務明顯無關的問題。