第二艘經批准的俄羅斯油輪在一個月後重新出現 - 彭博社

莫斯科已經開始讓一些受制裁的油輪重新投入運營。

攝影師：Martin Bureau/AFP/Getty Images一艘Sovcomflot油輪於2024年7月13日在阿曼灣與Oxis進行船對船的貨物轉移。

來源：歐盟，包含修改後的Copernicus Sentinel 2024數據，使用EO Browser處理受美國財政部外國資產控制辦公室2月制裁的Bratsk油輪的自動跟蹤信號於週五恢復，在由彭博編制的船舶跟蹤數據顯示，該油輪位於阿曼南部海岸。其姐妹船Belgorod於週二出現在類似的位置。

這兩艘油輪都正前往紅海，返回俄羅斯西部港口的航線。

受制裁的俄羅斯油輪再次出現在阿曼附近，從自動跟蹤系統中消失一個多月後，正朝紅海方向前進。這兩艘船分別於5月和6月在黑海諾沃羅西斯克港裝載了約100萬桶俄羅斯旗艦烏拉爾原油的貨物，據彭博報道的航運信息顯示。

它們最初被自動跟蹤系統拾取，當它們通過土耳其的博斯普魯斯海峽離開黑海時，並在它們穿越印度洋到達印度南部地點時被跟蹤，自動跟蹤信號停止。

其中一艘在本月早些時候在阿曼灣與超級油輪Oxis進行了船對船轉移，被TankerTrackers.com Inc觀察到，該公司專門檢測秘密貨物運動

2024年7月13日，Sovcomflot油輪在阿曼灣與Oxis進行了船對船貨物轉移。來源：彭博社確定哪一艘是哪一艘，是有難度的，因為Bratsk和Belgorod具有相同的尺寸，從上面基本上無法區分。兩者都有可能這樣做。

Sovcomflot此前拒絕就轉移到Oxis的事宜發表評論。

儘管它在阿曼灣，但Oxis發送的信號顯示它停泊在霍爾木茲海峽，靠近伊朗的賈斯克石油碼頭。

Oxis現在正駛向馬六甲海峽，船隻通過該海峽前往亞洲。

無論是Bratsk還是Oxis都沒有更新其吃水線，以顯示是否進行了貨物轉移，這是船員手動完成的。

莫斯科已經開始讓一些受制裁的油輪重新投入運營，測試美國、英國和歐盟對它們實施的制裁的有效性。

這意味着現在已經有三艘船隻將俄羅斯原油運往亞洲，並顯然已經將他們的貨物轉移到其他油輪上，以使追蹤原油來源變得更加困難。這也使買家免受與受制裁船隻的關聯。

又是一週，七國集團對運送俄羅斯石油的油輪船隊逐漸加大壓力，彭博石油策略師朱利安·李寫道。

西方正不可避免地朝着其政策制定者一直試圖避免的時刻邁進：可能會實際干擾來自一家主要出口國的石油流動。