越南黨總書記去世，為總統阮富仲晉升至最高職位鋪平道路 - 彭博社

吳蘭攝影師：鄧安/AFP/蓋蒂圖片社韓國電池製造商LG能源解決方案有限公司正在緩慢建設其與通用汽車公司在密歇根州的第三家工廠，原因是電動汽車的需求疲軟，外國公司擔心美國政治變化。

總部位於首爾的LG能源根據週一向彭博新聞發送的短信表示，公司正在“調整整體投資速度”並“尋求工廠靈活運營的方式”。該公司表示，這並不意味着暫停建設。

《韓國經濟日報》早些時候援引未透露身份的消息來源報道了這一消息。LG和通用汽車於2022年開始建設該設施，承諾花費約26億美元。最初計劃於明年上半年開始運營。

彭博社超級驅動器大眾、小鵬加深在中國電動汽車領域的軟件合作鋰價格看不到復甦迫使礦商重新評估產量斯泰蘭蒂斯在美國支付1.9億美元的燃油經濟罰款特朗普誓言在上任第一天結束電動車“強制令”全球電池製造商因消費者對電動汽車需求下降而遭受銷售額下降的困境。對於韓國公司來説，即將到來的美國總統大選是另一個重大風險。許多公司在拜登總統的清潔能源法案後在北美投資巨資，該法案鼓勵本地製造電動汽車並試圖限制對中國企業的依賴。

前總統唐納德·特朗普發誓要採取行動反對所謂的通貨膨脹削減法案，並在他贏得選舉後撤銷拜登的親電動汽車政策。

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本月早些時候，LG首席執行官金東明表示是時候調整投資速度了，呼籲員工考慮增加投資的靈活性和效率。

通用汽車計劃與LG在美國建立三家工廠以獲得通貨膨脹削減法案的税收抵免，與此同時降低了對公司電動汽車計劃的期望。首席執行官瑪麗·巴拉上週表示，通用汽車明年底將無法建造100萬輛電動汽車的生產能力，這是之前的目標。

不僅LG表達了對資本支出和電池需求疲軟的擔憂。

三星SDI公司首席執行官崔允浩本月早些時候表示，這種放緩標誌着“一個新的危機”，三星SDI是寶馬和斯泰蘭蒂斯公司的供應商，在印第安納州科科莫與斯泰蘭蒂斯公司建立了兩家工廠，另外還與通用汽車在該州建立了另一家工廠。

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韓國第三大電池製造商，SK On Co.，在第一季度遭受巨大損失後也宣佈進入緊急狀態。它是福特汽車公司和現代汽車公司的供應商。母公司SK Innovation Co. 正在考慮加強SK On的競爭力的選項，包括將該部門整合到集團旗下的其他業務中。

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SK On在喬治亞州有兩家工廠，並計劃與現代汽車公司合資在該州建立另一家工廠。它還計劃與福特建立三家工廠——兩家位於肯塔基州，一家位於田納西州——使用拜登政府的資金，但由於電動汽車銷售放緩，福特推遲了第二家肯塔基工廠的啓動。

如果美國總統大選後IRA發生任何變化，韓國電池製造商可能會希望縮減其在美國電池工廠的投資計劃，據韓國國營韓國工業經濟貿易研究所6月份的一份報告稱。

越南共產黨主席阮富仲的去世為他的前反腐敗執行官留下了機會，後者有望在這個單一政黨國家在美中競爭中謀求最大利益的時候擔任國家最高職務。

80歲的富仲在經歷多年有關他健康狀況不佳以及關於誰將接替他的派系鬥爭的猜測後，於週五去世。代理總書記的職位由67歲的陶琳接任，他多年來一直負責打擊腐敗，這一行動已經牽連了許多黨內官員，包括最高層官員。