通用汽車超過利潤預期，因強勁的卡車需求提高了預測-彭博社

加利福尼亞州科爾馬的雪佛蘭Silverado皮卡在一家經銷商展示廳展出。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg通用汽車公司的利潤比一年前增長了60%，輕鬆超過華爾街對美國燃油卡車強勁需求的預期。

根據週二的一份聲明，這家汽車製造商在第二季度調整後每股收益為3.06美元，高於一年前的1.91美元。這一數字超過了彭博社編制的分析師平均預期的2.71美元。該公司還將今年的盈利指導提高了5億美元，達到150億美元。

這家汽車製造商表現強勁的主要原因是其美國業務，那裏對皮卡和SUV的需求旺盛，再加上電動汽車銷量增長放緩，目前的銷量無法盈利，這使得通用汽車能夠最大化利潤和現金流。這家總部位於底特律的製造商推遲了一些在電動汽車工廠的投資，而股票回購已經將股數減少了17%。

Mary Barra攝影師：Jeff Kowalsky/Bloomberg首季度和上半年創紀錄的收入“為我們增加全年盈利、自由現金流和每股收益的指導鋪平了道路，”首席執行官瑪麗·巴拉在一封致股東的信中表示。

通用汽車公司的股價在紐約時間上午6:33時上漲了5.1%。

簡單來説，通用汽車正在以一個以汽油為動力的現金生成器而非巴拉曾經設想的高科技增長機器的方式運作。總的來説，美國汽車市場的正常運作性質正在提高盈利能力，這輕鬆抵消了其在中國業務方面的困境，中國業務持續虧損。

儘管卡車利潤是收益增長和現金流的主要推動力，但通用汽車還推遲了電動汽車生產的擴張計劃，並將過去幾年高達130億美元的資本支出降至今年105億至115億美元的範圍。2024年調整後的利潤將達到每股10.50美元，比之前的範圍高出50美分。

在北美，上個季度調整後的利潤税前利潤增長約39%，達到44億美元。

公司上季度的480億美元收入比去年同期增長了7%，超過了456億美元的共識估計。關鍵推動因素是通用汽車全尺寸雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡銷量近5%的增長。在對其Cruise自動駕駛汽車部門進行重組的一次性調整後，淨收入增長了14%，達到29億美元。

電動汽車重新思考

通用汽車沒有回應報道稱，該公司已經推遲了與LG能源解決方案計劃的第三家電池工廠。巴拉最近表示，公司不會在2025年底前實現為100萬輛電動汽車提供生產的目標。

公司認為可以減緩其對電動汽車的推進，因為它已經在電池生產方面進行了大量投資。到明年年底，該公司將擁有比市場上任何汽車製造商都更多的電動汽車車型。通用汽車已經在銷售雪佛蘭Silverado皮卡和Blazer中型跨界SUV以及更小的Equinox的電動版本。

今年晚些時候，通用汽車將推出其旗艦車型凱迪拉克Escalade的電動版本和GMC Sierra皮卡的插電式混合動力版。明年將推出一款新的Bolt緊湊型電動汽車，以及一款名為Vistiq的凱迪拉克三排座跨界車。

Bolt對通用汽車來説將變得更加重要。當這款小型電動汽車明年推出時，它將成為Cruise LLC使用的自動駕駛汽車，這是該汽車製造商的自動駕駛車輛部門。Barra在她的信中表示，通用汽車將擱置專為四到六名乘客設計的Origin自動駕駛汽車，這是一個麪包盒形狀的穿梭車。她表示出於成本和監管原因，它將被擱置。

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儘管來自北美業務的現金流依然強勁，電動汽車計劃正在推進，但通用汽車在中國市場上陷入困境。該公司在本季度虧損1.04億美元，而一年前還賺了7800萬美元。

通用汽車首席財務官保羅·雅各布森表示，公司正在與中國合作伙伴商討業務重組事宜。

“我們繼續面臨挑戰，”他在與記者的電話會議上説。“我們看到了市場份額的顯著下降，而且價格競爭激烈。”

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