阿斯頓·馬丁看到虧損擴大，因為汽車製造商的SUV銷量下滑 - 彭博社

在英國聖艾森的阿斯頓·馬丁拉貢達全球控股有限公司工廠，一輛阿斯頓·馬丁DBX運動型多用途車。

攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社阿斯頓·馬丁拉貢達全球控股有限公司在英國汽車製造商銷售的豪華SUV減少後，上半年虧損擴大。

該公司在截至6月的六個月內交付了1,998輛車，幾乎比一年前少了三分之一。阿斯頓·馬丁在該期間看到SUV交付量暴跌超過1,000輛，僅略高於500輛，這歸因於其新款DBX707型號的推出。該公司還在逐步停產舊款Vantage跑車型號。

這家汽車製造商報告了2.167億英鎊（2.79億美元）的税前虧損，比一年前的1.422億英鎊虧損更大，但仍堅持其全年指引。

彭博社追求LVMH增長放緩，中國的低迷拖累奢侈品支出巴黎奧運會酒店價格自去年秋季以來下降了41%新加坡在取代歐洲國家後擁有世界上最強大的護照自行車手正在接管巴黎奧運會阿斯頓·馬丁正處於由執行主席勞倫斯·斯特羅爾領導的轉型過程中。自2020年拯救該公司以來，這位加拿大億萬富翁被迫多次向投資者籌集資金，引入了沙特阿拉伯的新股東公共投資基金。

這家公司長期以來一直與詹姆斯·邦德電影聯繫在一起，現在正試圖利用一級方程式賽車日益增長的受歡迎程度，以比過去更頻繁地推出新車型。F1車隊由斯特羅爾擁有，與上市汽車製造商是分開的。

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前賓利汽車有限公司老闆阿德里安·霍爾馬克將於9月1日提前於最初計劃加入擔任首席執行官，公司週三宣佈。霍爾馬克將接替77歲的阿梅迪奧·費利薩，成為斯特羅爾到任以來的第四位首席執行官，並負責幫助恢復股價，今年已下跌三分之一。

收入下降11%，至6.03億英鎊，但略高於分析師的預期，這要歸功於其汽車的平均售價上漲了29%，達到27.4萬英鎊。交付量在美洲地區下降最多，下降了40%。

雷克特本基瑟集團計劃出售部分家庭護理品牌，並審查其嬰兒配方業務的選擇，以期在表現不佳的時期後恢復增長。

這家英國消費集團表示，其增長較慢的家庭護理品牌，包括Cillit Bang和Airwick等產品，創造了近20億英鎊（26億美元）的收入，出售將有助於簡化業務。