卡塔爾航空表示空客提前交付飛機，聯繫改善 - 彭博社
Leen Al-Rashdan
幾年前，卡塔爾與空中客車之間的矛盾是兩家此前密切合作的公司之間異常公開的爭執。
攝影師：Christopher Pike/Bloomberg
約翰·希利和鮑里斯·皮斯托裏烏斯於7月24日在柏林。
攝影師：Ralf Hirschberger/AFP/Getty Images兩年前，卡塔爾航空與空中客車公司的關係岌岌可危。兩家公司在法庭上就航空公司稱其飛機塗裝存在缺陷展開對峙，空中客車則以取消其最忠實客户之一的大訂單作為報復。
現在在新管理下，卡塔爾航空表示已經與這家歐洲飛機制造商和解。事實上，空中客車提前交付飛機，這在一個因延誤和取消而備受困擾的行業中是罕見的。
卡塔爾航空首席執行官巴德·穆罕默德·阿爾梅爾在法恩伯勒國際航空展上表示：“我們與空中客車有着非常好的關係，為了證明這一點，面對所有人都面臨的交付和飛機問題，空中客車設法提前交付了我們的一些飛機。”
幾年前，卡塔爾與空中客車之間的矛盾是兩家此前密切合作的公司之間異常公開的爭執。卡塔爾是空中客車A350客機的首個客户，而空中客車渴望加強與其最大買家之一的關係。一切都因A350表面降解問題而破裂，卡塔爾通過拒絕接收更多飛機升級了爭端，然後空中客車進一步取消了卡塔爾已售罄的A321型號訂單。
巴德爾·阿爾梅爾在法恩伯勒國際航展開幕式上攝影師：傑森·奧爾登/彭博社該案件於2023年達成和解，避免了在法庭上公開對決。同年晚些時候，卡塔爾航空前首席執行官阿克巴爾·阿爾·貝克爾，卡塔爾崛起為全球航空強國的設計師，辭職並將職位交給了此前負責多哈機場的阿爾梅爾。
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新任首席執行官表示，他正在進行一些變革，包括放寬公司內一些更為嚴格的人事規定，但總體戰略將保持不變。
阿爾梅爾表示：“我們談論的是一個已經制定了戰略的公司，接任者應該繼續執行公司的戰略，我們可能有不同的個性，但歸根結底，最終結果應該是一樣的，繼續擁有世界上最好的航空公司，獲得行業內最佳的財務商業回報，這是我們的目標。”
卡塔爾航空計劃在明年初與波音公司和空中客車公司完成一筆大型寬體飛機訂單，與兩家飛機制造商的談判仍在繼續。該公司在本週的航展上展示了其下一代公務艙產品，並將這些座椅安裝在其A350以及波音777X飛機上，一旦該型號於2026年初投入商業服務。
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