一日遊：阿根廷人在瘋狂消費中入侵智利 - 彭博社

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瑪麗亞·勞拉·布斯托斯和她的女兒德爾菲娜·羅卡在聖地亞哥購物。攝影師：亞歷杭德羅·奧利瓦雷斯/彭博社凌晨兩點過後不久，一輛大巴停在烏斯帕拉塔，這是一個位於安第斯山脈高處的偏遠小鎮。車廂裏坐着30名阿根廷人，口袋裏裝着厚厚的鈔票，腳下放着大大的空空如也的行李箱。

行李箱很快就會填滿——裝滿了筆記本電腦、牛仔褲、內衣、毛巾、平底鍋、叉子、勺子、刀子，所有可以從商店貨架上拿走的東西——只要邊境官員打開連接阿根廷西部和智利的積雪道路。但這要等幾個小時後才會發生。所以，這30名阿根廷人只能在一個加油站旁等待，等待在黎明前的寒冷黑暗中獲得購物許可。

“我迫不及待要去商店了。” 這是瑪麗亞·勞拉·布斯托斯，當大巴終於在11個小時後抵達聖地亞哥時，她是第一個下車的人。她和女兒一起旅行，帶着1100美元和一張如此之長的購物清單，以至於她知道在大巴再次返回阿根廷之前的23小時內根本沒有機會購買所有物品。

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對於成千上萬的阿根廷人來説，智利已經成為了必去的新購物中心。他們以前所未有的數量穿越邊境，快速購物，這一過程凸顯了對布宜諾斯艾利斯總統哈維爾·米萊和他在布宜諾斯艾利斯的顧問們來説是一個令人擔憂的事實。“比索”，Oppenheimer & Co的董事總經理費爾南多·洛薩達指出，“被高估了”。

它在與其他貨幣相比時備受推崇，通貨膨脹折算後，正在侵蝕貿易和投資流量，並迫使Milei第二次自他去年12月上任以來貶值匯率。對他來説，這個想法是不可接受的。他競選的核心承諾是結束持續已久的高通貨膨脹，而貶值將再次推高價格，抵消其政府的一些微弱成就。

乍看之下，當然很難將比索視為強勢貨幣。它在官方市場兑美元每月貶值2% ——這是政府技術官員們精心策劃的逐漸下降—— 在Milei在去年12月貶值後價值已經下跌超過50%。在監管較少的市場中，比索在過去幾周也有所下跌。

它的強勢，或者像Losada和其他人所描述的那樣，源自於阿根廷的通貨膨脹雖然在減緩，但仍然很高。自貶值以來，消費者價格已經飆升了100%以上。而每月的通貨膨脹率仍高於4%，遠遠超過比索貶值速度。

所有這些都導致進口產品對阿根廷人來説更加便宜。隨着工資逐漸與通貨膨脹持平，他們獲得越來越多的美元用於消費。但由於該國長期以來存在一系列高關税 —— 在某些產品上高達50% —— 大多數阿根廷人不在本地市場購買高價值的進口商品。

所以在這種時刻，當阿根廷人突然有額外的美元購買力時，他們會把這些錢帶到智利，在那裏關税要低得多，零售市場更具競爭力，然後在那裏購買進口產品。

阿根廷人大規模前往智利購物

三月至五月的過境人數比去年增長150%

來源：智利國家旅遊局

注：阿根廷和智利之間的克里斯托救世主系統（自由者之路）過境人數數據

其中一個主要吸引力是iPhone。還有視頻遊戲機和平板電腦。總的來説，是各種電子產品。對於布斯托斯來説，第一優先事項是一台筆記本電腦。他和女兒匆匆忙忙地前往聖地亞哥的一個大型購物中心，在那裏以相當於625美元的價格購買了一台聯想電腦（在阿根廷，同款機型售價超過1000美元）。

一旦到達購物中心，他們迅速在購物車裏堆滿了物品：燕麥、餐巾、毛巾、牀單、褲子、T恤、衞衣。

大部分服裝來自H&M。這家快時尚連鎖店的高管們對他們看到的今年在智利30家店購物的阿根廷人數量感到震驚。以至於他們已經開始調整員工的工作時間 - 增加團隊 - 以適應阿根廷的節假日，而不是智利的。

負責H&M在南美洲業務的何塞·曼努埃爾·卡斯蒂略表示，很容易辨認出阿根廷人：他們是在走廊上拖着空箱子的人。他估計今年對阿根廷人的銷售增長了200%。“每個月我們都會看到一個新的高峯”。

卡斯蒂略在過去十年中看到了類似的跨境消費繁榮，但他聲稱，從未有一個像現在這樣迅速起飛的。這與許多經濟學家表達的擔憂相吻合。當然，阿根廷比索以前一直很強勁，阿根廷購物者大量湧入智利 —— 也湧入烏拉圭、巴西甚至美國 —— 但現在引起他們警惕的是匯率波動的幅度和速度。

阿根廷匯率鴻溝再次擴大…

近幾周來，非官方匯率對美元下跌

來源：彭博社

注：此圖表中的非官方匯率是根據彭博社收集的數據估算出來的，這些數據是從本地購買並在國外出售的債券中得出的

“實際匯率的升值速度比以往任何時候都要快得多，”總部位於紐約的投資諮詢公司NWI Management的董事阿爾貝託·阿德斯表示。

阿德斯承認，根據某些衡量標準，比現在更早的某些時候阿根廷比索曾經更受重視。

他表示，問題在於，如今的阿根廷經濟比幾十年前要脆弱和不具彈性得多。工人的生產率較低，更重要的是，該國的外匯儲備也較少。（Milei提出的恢復儲備計劃部分受到進口支出增加的影響而停滯不前）。“因此，實際均衡匯率應該比過去更受重視，”阿德斯説。

Milei及其發言人未回應評論請求。然而，他和他的主要顧問們在公開場合多次表示，他們不認為貶值比索是必要的。

在智利邊境的一側，狹窄的公路迅速蜿蜒穿過羣山。在短短兩個小時內下降約2500米，就到達了安第斯山脈，通往聖地亞哥的第一個重要城市。在這裏，Jonathan Santibáñez享受着他的生意繁榮。

Santibáñez經營着一家專門從事更換輪胎的修車廠。他説，通常情況下，他的客户中有三分之二是智利人。但是今年，有些日子排隊在他店前的大多數汽車（約80%）都是阿根廷車牌。僅僅為了換一個輪胎就要進行一次焦慮的旅程。但是Santibáñez的收費比阿根廷門多薩的修車廠低33%。例如，在他的修車廠，一套適用於標緻轎車的Dunlop新輪胎的價格約為430美元。在門多薩，價格將超過600美元。

Jonathan Santibáñez攝影師：Alejandro Olivares/Bloomberg前往智利的阿根廷人大多是從門多薩出發的。那是離邊境最近的城市。

通過這一關口前往智利的旅客數量在3月、4月和5月激增超過100%，達到了225,000人，然後在6月的幾周內因暴風雪而關閉。長途汽車旅行經營者急於增加旅行次數。出現了提供購物者旅行套餐的旅行社。一晚遊，Bustos選擇的那種，是最受歡迎的。

Bustos説他很快會回來購買他沒時間帶走的物品：為他丈夫買一個Dewalt電動鑽，為他兒子買Nike慢跑褲，為他女兒買Adidas Samba運動鞋。

Gabriela Funes也計劃進行第二次旅行。她這個月帶了600美元，很快就花光了。“我花光了最後一分錢”。她説，下次會開車去。她想要更多空間裝更多體積大的物品，而且她還説，會在智利購買食品。她會把後備箱塞滿金槍魚罐頭、貽貝、巧克力棒、酸奶，除了牛奶和雞蛋之外的所有東西。

原文：The 23-Hour Shopping Frenzy: Argentines Stampede Over Border

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