德國的氫氣進口戰略忽略了一個至關重要的事情 - 彭博社
Petra Sorge
氫系統工廠的管道。
攝影師：Akio Kon/Bloomberg
自工業革命以來，甲烷導致全球變暖高達30%。
攝影師：Dado Galdieri/Bloomberg德國剛剛獲得批准的進口氫戰略因忽視歐洲其他地區缺乏可靠管道供應清潔氣體而受到行業團體的批評。
上週，歐盟的支出監督機構警告稱，該地區的綠色氫氣雄心是由政治意願而不是紮實的分析推動的。德國擁有最廣泛的計劃之一，旨在用天然氣首先快速減排，然後再轉向氫氣。人們對德國是否能夠獲得所需規模和負擔得起的氫氣存在嚴重疑問。
BloombergGreen颱風嘎密襲擊台灣，眼睛經過台北南部TotalEnergies購買RWE風電和綠色氫項目的股份研究發現，樹皮可從大氣中去除導致氣候變暖的甲烷聯合國尋求1.365億美元幫助馬拉維的乾旱受害者德國表示將成為全球最大的氫氣買家之一，並將從歐洲和非洲進口供應。政府希望這一聲明足以激勵公司資助氫氣生產以及像連接西班牙的H2Med這樣的管道項目。
根據週三內閣批准的戰略文件，“進口戰略將有助於確保合作國家氫生產的投資安全以及必要的進口基礎設施的發展。”
需求是明確的。根據戰略文件，到2030年，歐洲最大的經濟體將需要進口覆蓋其高達130太瓦時需求的約70%，
但僅有估計並不足以讓投資者投下他們的現金。
戰略“沒有表明德國需求可靠增長的跡象，”未來氣體集團主席蒂姆·凱勒在一份聲明中表示。“國際氫供應商正在等待明確的信號和推動力來引發資本密集型氫生產的投資。”
需要計劃
經濟部列出了各種融資工具 —— 例如全球拍賣，一系列補貼，與能源密集型行業的15年合同，或者歐洲氫銀行的獎勵。缺少的是氫氣如何到達德國的詳細計劃。
德國最初將主要依賴來自波羅的海或北海直接鄰國的管道供應 —— 例如挪威、丹麥或英國 —— 但也正在為運輸氨的基礎設施做準備。
本週，國家的電網運營商提交了一項價值200億歐元（217億美元）的氫網絡規劃審批。然而，根據智庫Agora Industry的負責人Frank Peter所説，目前還沒有與歐洲網絡連接的協議。
雖然行業團體原則上對這一戰略表示歡迎，但德國鋼鐵聯合會也呼籲“充足的進口工具融資。”
德國的鋼鐵生產商將特別依賴氫氣進口來清潔其排放量較大的業務。例如，蒂森克虜伯集團去年負責了德國近3%的二氧化碳排放，該公司表示其第一座直接還原工廠每天將需要約400噸清潔氣體。
其他國家缺乏德國發展氫氣基礎設施的動力，諮詢公司羅蘭貝格的合夥人Yvonne Ruf表示。
“氫氣價格以及因此需求將如何發展的根本問題仍然導致全球投資的猶豫和不願意，” Ruf説。
雖然樹木以吸收大氣中的二氧化碳而聞名，研究人員發現它們還提供了另一個重要的好處：它們可以作為甲烷的淨吸收源，這是另一種對地球有害的氣體。
這意味着樹木可以吸收比之前預計的温室氣體多10%，根據週三發表在科學期刊Nature上的一項研究。