美國建築公司在行業普遍低迷中表現如何 - 彭博社
Kriston Capps
2024年7月17日，紐約市下曼哈頓。
攝影師：查理·特里巴勒/法新社通過Getty Images
卡馬拉·哈里斯和唐納德·特朗普攝影師：克里斯蒂安·蒙特羅薩，漢娜·拜爾/彭博社
唐納德·特朗普
攝影師：賈斯廷·萊恩/EPA/彭博社
你好，歡迎來到彭博社的每週設計摘要。我是**克里斯頓·卡普斯，彭博城市實驗室的工作人員和編輯，以及您在**建築世界及其建設者中的嚮導。
本週，英國皇家建築師協會發布了2024年斯特林獎的入圍名單*。**註冊以保持更新：*每週日訂閲此通訊。
每個月，美國建築師協會都會對美國建築公司進行調查。問卷調查數百家不同規模的設計公司——從精品工作室到全球實踐——關於他們的業務狀況。而每個月，參與調查的公司都在報告同樣的事情：生意不好。
彭博社城市實驗室NJ交通列車災難使通勤者在隧道中困住數小時，無法使用空調法蘭克福如何利用當地風流進行城市降温舊金山推動無家可歸者離開城市，打擊行動開始一個美麗的公交車站能做什麼設計行業在過去一年半中面臨着強勁的逆風。除少數例外，所有地區和行業的建築師繼續報告其賬單、諮詢和合同的下降。最新調查顯示，六月份也不例外。
美國建築公司的賬單持續下降
六月份標誌着調查公司連續第17個月賬單減少
來源：美國建築師協會
注意：AIA/Deltek建築賬單指數基於調查結果。指數得分為50表示與上個月沒有變化，得分高於50表示增加，得分低於50表示下降。
這種持續的乾旱發生在大量關於 建設繁榮的討論中。兩年前，租賃公寓的開工數量激增至多年來的最高水平。最近，工廠和其他設施的建設激增，尤其是在南方，受到 美國製造業近岸復興的推動。
那麼，原因是什麼呢？首先，設計是一個領先指標。今天設計的商業項目可能要等九個月或更長時間才開始施工；重大項目需要數年才能動工。然後是規模。即使工廠建設的繁榮與辦公或公寓行業相比也只是微不足道，後者最近都已趨於平穩。
今天長期設計低迷的問題在於，它預示着明天的建築低迷。而今天，公寓、辦公室和機構建築的設計師們則處於閒置狀態。
建築公司行業的賬單低迷持續
所有設計領域的商業條件繼續惡化
來源：美國建築師協會
注意：AIA/Deltek建築賬單指數基於調查結果。指數得分為50表示與上個月沒有變化，得分超過50表示增加，得分低於50表示下降。
“有一些新工作進來，但遠沒有我們習慣看到的那麼多，”華盛頓特區地區最大建築公司之一的創始合夥人Shalom Baranes説。
Shalom Baranes建築事務所專注於辦公室項目和多户住宅建築。到目前為止，辦公室危機已廣為人知。美國尚未觸底，預計2026年將達到最高辦公室空置率。與此同時，高利率和建築成本繼續使公寓開發商處於觀望狀態。儘管在最近的繁榮之後，租金降温甚至下降，但它們不會在持續的住房緊縮中保持低位。
東北建築公司抵禦全國賬單下降
對於南部、中西部和西部的調查公司來説，夏季依然乾旱
來源：美國建築師協會
注意：AIA/Deltek建築賬單指數基於調查結果。指數得分為50表示與上個月沒有變化，得分超過50表示增加，得分低於50表示下降。
軟商業環境對全國各地的設計師來説都是一個問題，涉及所有行業。這個問題並不僅限於美國。當我與 Sarah Kay交談時，她是澳大利亞Woods Bagot的新任首席執行官——這是全球最大的建築公司之一——她告訴我，公司專注於政府和基礎設施項目，這些項目受益於低於市場的利率。
凱還表示，酒店、住宅和辦公領域的標誌性項目仍然未受影響。這種所謂的奢侈迴歸在少數新建的辦公項目中尤為明顯。撇開奢侈不談，所有地方的環境都很困難。
“資金根本不存在，”凱説。“我去的每個地方，成本都在上升。”
至少在美國，大多數建築公司可以依靠其積壓項目來維持生計。根據AIA的數據，公司的平均積壓時間約為六個月，這個數字是健康的。然而，這也是三年來的最低水平。
因此，對於設計師和建築商來説，聯邦儲備局拒絕在本週降息是個壞消息。建築師最直接的擔憂可能是員工人數。根據傳聞，離開公司的設計師根本沒有被替代。不過，必須有所改變，否則將會裁員。
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Akon City的數字渲染圖。來源：Hussein Bakri/BAD Consultant/Semer Group在2020年，塞內加爾裔美國歌手阿肯承諾在他故鄉塞內加爾的達喀爾附近建造一個名為阿肯城的未來主義大型項目。阿肯對西非的瓦坎達的願景包括扭曲的生物形態公寓塔、一個完全清潔的電網和一個以名為阿肯幣的加密貨幣為基礎的經濟，這種貨幣是由孤獨先生設計的。孤獨本人。然而，正如卡塔琳娜·霍伊傑和弗雷德·奧賈姆博報道的那樣，塞內加爾當局對缺乏進展（和付款）感到沮喪。儘管這位藝術家已經在烏干達計劃建設第二座城市，塞內加爾政府已警告可能會收回為該開發項目授予的土地。就像許多烏托邦夢想一樣，阿肯城可能對這個世界來説太美好了。
2011年，由bblur建築設計的斯勞公交車站。攝影師：View Pictures/Universal Images Group Editorial via Getty Images交通用户更願意使用良好的設施而不是破舊的設施，這並不奇怪。但是意大利乘客願意為更好的美學體驗支付更多——比如，支付更多很多。在米蘭的一項調查中，超過300名在一個偏遠地區平台上的城際公交乘客被要求對車站的虛擬升級進行評分。受訪者表示，他們願意每次旅行多支付近5歐元（平均4.71美元）或多花近半小時（28.2分鐘）來使用改善後的車站。索尼婭·温德寫道，這對規劃者來説是一個教訓，儘管是一個複雜的教訓：理想情況下，交通用户為更便利的服務付費，並且在車站花費更少的時間。
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哦，親愛的：倫敦最高摩天大樓的設計看起來像天上的廁所，奧利弗·温賴特寫道。（衞報）
巴勃羅·埃米利奧·阿吉拉爾·雷耶斯寫道，費爾南達·卡納萊斯建築事務所為墨西哥邊境小鎮阿瓜·普里埃塔設計的圖書館如何成為兩國之間的橋樑。（建築評論）
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前總統唐納德·特朗普表示，他將在自己選擇的時間和地點與副總統卡馬拉·哈里斯進行辯論，否則“我將根本不見她”，這使得兩位候選人之間的對決計劃陷入僵局。
特朗普在週六的一條社交媒體帖子中重申了他對9月4日辯論的呼籲，他表示該辯論將由 福克斯新聞 主辦。哈里斯的競選團隊對此計劃表示不屑，稱原定於9月10日的辯論將在 ABC 進行，原本將由特朗普和總統喬·拜登參與。
ABC辯論的命運尚不明朗。該網絡尚未宣佈是否會繼續進行，而哈里斯競選團隊認為，如果任何合格候選人出席，ABC將會如期進行。
這位前總統和2024年 共和黨 提名人於週五晚間開始了最新一輪的口水戰，他在一條帖子中表示，他已“與福克斯新聞達成一致”，將在9月4日在賓夕法尼亞州的現場觀眾面前與哈里斯辯論。
特朗普“試圖退出他已經同意的辯論”，而哈里斯將在9月10日的ABC上“無論如何都會出現”，哈里斯競選發言人邁克爾·泰勒在週六的一份聲明中表示。“我們樂意在雙方已經同意的辯論之後討論進一步的辯論，”他説。
特朗普在他的Truth Social平台上回復了一條帖子，貶低了哈里斯的智力以及她與拜登記錄的關聯。“我將在9月4日見到她，或者我將根本不見她，”他説。
這種爭奪可能意味着 美國 選民在11月5日的普選之前不會看到兩位主要候選人之間的辯論。
在之前的一篇帖子中，特朗普表示，之前的協議因拜登退出總統競選而失效。他還提到利益衝突，稱他正在與ABC及主播喬治·斯特凡諾普洛斯進行訴訟。大衞·穆爾和林賽·戴維斯，而不是斯特凡諾普洛斯，是ABC提議的辯論主持人。
特朗普表示，9月4日的時間“方便且合適，因為它正好是在”一些州9月6日開始提前投票之前。
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6月的第一次拜登-特朗普辯論中，總統表現糟糕，最終導致他退出2024年的競選並支持哈里斯。
特朗普及其競選團隊之前拒絕承諾任何進一步的辯論，稱這些計劃在 民主黨 正式選定拜登的替代人選之前無法正式化。
民主黨全國委員會 週五表示，哈里斯在黨內的虛擬點名投票中獲得了足夠的代表票以確保提名。投票將在週一結束。
聯邦法官裁定，唐納德·特朗普未能證明針對他的聯邦起訴是拜登政府試圖破壞他競選白宮的錯誤、政治動機驅動的努力。
特朗普“僅提供推測和他認為政府出於政治原因起訴他的意見”，美國地區法官坦婭·楚特坎在一份發佈的決定中寫道。她拒絕了特朗普要求撤銷起訴的請求。