達美航空因CrowdStrike IT故障損失3.8億美元銷售額（DAL，CRWD） - 彭博社

達美航空公司預計本季度因CrowdStrike Holdings Inc.的技術故障損失3.8億美元的收入，該故障迫使航空公司上個月取消了數千個航班。

銷售損失主要是由於客户退款和以現金及忠誠度積分形式的賠償，航空公司在週四的監管文件中表示。達美估計為乘客報銷費用和與機組人員相關的支出將產生1.7億美元的成本。

達美在7月19日故障後取消了約7000個航班，之前曾表示預計影響約為5億美元，並已聘請著名律師大衞·博伊斯的律師事務所代表其。航空公司在週四確認正在對CrowdStrike和微軟公司提起法律索賠以追討損失。

博伊斯在週四給該技術公司律師的信中表示，CrowdStrike的故障導致全球超過800萬台計算機“災難性關閉”，其中包括達美的37000台。該中斷影響了超過130萬名航空公司的客户，約60%的“關鍵任務”應用程序，包括備份系統，依賴於微軟Windows操作系統和CrowdStrike。

這封信繼續了三家公司律師事務所之間的來回溝通，以確定此次大規模中斷的責任。

本週早些時候，CrowdStrike和微軟表示達美要麼拒絕了要麼沒有回應技術公司提供的援助，包括公司首席執行官之間的溝通。博伊斯的信中提到，CrowdStrike在故障的前65小時內僅將達美指向一個公開可用的修復網站。他補充説，後來提供的自動化解決方案引入了第二個錯誤。

CrowdStrike的代表沒有立即回應尋求評論的電子郵件。該公司的律師表示“CrowdStrike的任何責任在合同上限於單數百萬的金額。”

達美航空的延長恢復時間源於停電對用於處理航班及其機組人員變更的內部系統的影響。這使得達美無法正確協調其飛機和人員。

美國交通部已對達美航空處理故障的方式展開調查，航空公司可能會根據調查結果面臨該機構的罰款。西南航空公司在2023年因2022年12月底運營崩潰而被交通部罰款1.4億美元，導致超過200萬名乘客滯留。

在最新的美國勞動力市場數據幫助緩解對世界最大經濟體更明顯放緩的擔憂後，股票出現了強勁反彈，債券回落。

S&P 500的所有主要組別均上漲，該指數錄得自2022年11月以來的最大漲幅，因為數據顯示美國初請失業金人數降幅為近一年來最大。隨着經濟焦慮減退，國債在整個期限上下跌——短期債務的拋售最為明顯。在一場疲軟的$250億的30年期國債拍賣後，債券保持了其損失。