Transnet：南非貨運鐵路壟斷公司表示正在盡力而為 - 彭博社

南非豪登省的Transnet貨運機車。

攝影師：Guillem Sartorio/Bloomberg南非100蘭特紙幣。

攝影師：Waldo Swiegers/Bloomberg南非的國家物流公司表示，在面臨的限制條件下，它正在盡最大努力並取得了一些進展，此前因其削弱經濟增長和導致失業而受到商業和政府的指責。

米歇爾·菲利普斯（Michelle Phillips）於2月接任Transnet SOC Ltd.首席執行官，因公司未能提高鐵路貨運量而在8月13日的會議上受到政府部長的批評，與會者表示。一天後，在一次公開演示中，來自總統西里爾·拉馬福薩辦公室的一名官員表示，礦業公司因該公司無法將其生產轉移到港口而解僱員工。

“恢復計劃專注於組織可以控制的事項，考慮到其財務狀況、網絡和機車可用性，”Transnet在回應查詢時表示。“Transnet所面臨的運營挑戰具有歷史背景。”

截至2023年3月的五個財政年度中，Transnet運輸的貨物量，包括煤炭和鐵礦石等關鍵出口，因腐敗和管理醜聞而暴跌34%，降至1.49億噸。總統府在幻燈片中表示，年運輸量低於2.2億噸將導致裁員。

南非的鐵路運輸量大幅下降

降至2.2億噸，礦工開始裁員

來源：B4SA

裁員的公司包括庫姆巴鐵礦有限公司和煤礦公司嘉能可公司以及塞裏提資源控股有限公司

綠色芽

在截至2024年3月的年度中，Transnet的運輸量略微提升至1.52億噸，並設定了本財年的目標為1.7億噸，下一財年的目標為1.93億噸。

該公司表示：“這是我們認為在Transnet當前資源狀況下可以實現的目標。”並補充説，其鐵路運營和港口的維護積壓達500億蘭特（28億美元）。

它表示，正在取得進展。“為了支持恢復計劃，已經實施了多個舉措，並繼續強有力地執行，”Transnet表示。“在錳、鉻和集裝箱等戰略領域可見綠色芽，出口線路、煤炭和礦石仍然是我們的重點。”

該公司已加強鐵路線路的安全，鐵路線路受到電纜盜竊的困擾，並已恢復38台機車投入服務，並新增10台。與一家中國供應商的爭議導致另外99台機車閒置。

南非蘭特正處於13年來未見的上漲趨勢中。

該貨幣連續第九天上漲，通常被視為新興市場前景的風向標，標誌着自2011年1月以來最長的連漲紀錄，並且在收盤基礎上達到五週高點。截至週五早晨，它是彭博社追蹤的150種全球貨幣中對美元表現最佳的貨幣。