紐約市面臨出租車和優步崩潰的風險，因為最大的保險公司面臨鉅額損失 - 彭博社
Laura Nahmias, Claire Ballentine, Natalie Lung, Zeke Faux
出租車在紐約的賓夕法尼亞車站外等待接送通勤者。
攝影師：貝斯·阿德勒/彭博社在自由港，一個幾英里外的白色和藍色辦公大樓裏，坐落着 美國交通保險公司
這家成立52年的家族企業幾乎不為人知，但對紐約人如何在城市中穿行至關重要。美國交通，也被稱為ATIC，保險約60%的紐約市超過117,000輛商業出租車、專車、黑車和共享車輛。
它也已經資不抵債。
由拉爾夫·比斯凱利亞經營，ATIC幾十年來一直是紐約市商業汽車保險市場的主導者，這是全國最大的市場，為出租車司機提供遠低於其他保險公司的保費。在第二季度，它根據向 國家保險監管協會的備案，報告了超過7億美元的淨損失。
“看到如此規模的損失——幾乎沒有先例，”S&P全球市場情報公司的高級分析師蒂姆·扎瓦基説，他在保險行業工作了25年。“如果這家公司無法繼續經營，將會對誰來為所有這些司機投保產生重大影響。”
ATIC的首席財務官克里斯托弗·瑞安和其他公司代表未回應多次電子郵件和電話請求的評論。
這些損失是在行業分析師多年的警告和ATIC與其第三方精算師之間的分歧之後發生的。Zawacki表示，該公司的儲備被認為在幾十年內一直不足，而隨着公司面臨更大索賠金額的挑戰，這個問題已經到了關鍵時刻，這些索賠金額是由更高的和解金額以及陪審團和仲裁裁決推動的。潛在的ATIC失敗將意味着成千上萬的出租車司機失去保險，出租車行業專家和前監管者表示，這將使城市複雜的交通生態系統陷入混亂。
根據ATIC聘請的顧問Huggins Actuarial Services於12月31日的報告，該保險公司的損失已經大到超過了一個被稱為“強制控制水平事件”的閾值。紐約金融服務部——負責監管保險公司的機構——現在可能被迫介入，將公司置於接管或清算之中。
DFS告訴彭博社，它一直在“與公司和其他利益相關者合作，以解決這些長期存在的財務問題，並保護司機、乘客以及紐約出租車保險市場的穩定。”
‘太大而不能倒’
運輸保險經紀人Research Underwriters的首席運營官Andrew Don表示：“人們普遍認為他們太大而不能倒。”如果那樣的話，“在紐約，打車、叫Uber、Lyft或租車的能力將會出現巨大空白，因為所有這些車輛將突然沒有保險。”
Don表示：“目前唯一能夠接手的其他保險公司可能會在業務量上面臨困難。”在這種情況下，“每位出租車司機或租車司機的保險費都會顯著增加”，因為費率會調整以反映真實風險。他説，這可能會顛覆一個已經受到競爭加劇和出租車牌照價值暴跌等逆風影響的行業。
針對問題，城市的出租車和豪華轎車委員會表示，它與DFS保持密切聯繫，並定期與其會面“以提供專業知識並強調可負擔保險對行業的重要性。”它將彭博社指向DFS以獲取關於ATIC的評論。
雖然ATIC根據州DFS的要求每五年需接受一次審查，但該公司的審查報告並未公開。彭博社獲得的一份1986年DFS評估將ATIC描述為負債600萬美元。
“DFS必須介入並採取行動，”法律事務所Windels Marx的合夥人、紐約市出租車和豪華轎車委員會的前主席和專員馬修·道斯説。該公司的最新財務報告描繪的情況如此嚴峻，以至於“在行業內造成了動盪，”道斯説，他創立了Windels Marx的運輸實踐小組。
道斯和其他交通及保險行業官員告訴彭博社，ATIC幾十年來一直在低價出售保險，從競爭對手那裏搶奪業務。
市場依賴
紐約市大多數出租車都是由美國交通公司投保
來源：紐約市出租車和豪華轎車委員會數據
注：市場份額低於1%的保險公司歸類為“其他”
“他們收取的保費與他們承擔的風險不成比例，”Research Underwriters的唐説。
這引發了對ATIC支付索賠能力的質疑。優步科技公司在2月份向聯邦法院起訴ATIC，指控該保險公司“未能遵循合理的索賠處理程序和未能合理解決索賠”的模式和做法，導致針對優步及其司機的23起涉及人身傷害的訴訟。這使得這家共享出行巨頭不得不支付“可觀的金額”來為自己辯護。
ATIC的律師否認了這些指控，訴訟仍在進行中。
在2021年，精算顧問Huggins發現該公司大約缺少5億美元的資金，以覆蓋其未支付的損失和損失調整費用。S&P當時報告稱，這種判斷是極為罕見的。
“如果公司未能成功實施糾正措施，並且進一步的不利發展持續，存在公司可能被置於某種形式的接管或清算的可能性，”Huggins的顧問Ronald Kuehn寫道。
ATIC的Ryan回應S&P稱，他不同意Huggins的觀點，因為紐約市場的“獨特性質”。
Zawacki將最新的損失形容為“在規模上相當驚人”，並表示這將給監管機構帶來獨特的挑戰。
“他們做出的任何決定都將對乘客和司機產生重大影響，”他説。