沃爾沃放棄2030年僅銷售電動車的目標 - 彭博社

Rafaela Lindeberg

電動汽車在瑞典哥德堡的沃爾沃卡車Tuve工廠外充電，時間是2023年5月。照片：霍莉·亞當斯/彭博社沃爾沃汽車公司放棄了到本世紀末只銷售完全電動汽車的目標。

沃爾沃現在計劃到2030年，插電式混合動力車型和僅依靠電池的車型將佔其銷售的至少90%。其餘將是主要依賴內燃機的輕度混合動力車型，該公司週三表示。這家汽車製造商因此加入了多個因需求下降而放棄電動汽車雄心的競爭對手行列。

彭博社綠色數據中心在俄亥俄州將不得不支付最低電力費用巴西的政治波動妨礙了保護亞馬遜的努力，蓋茨表示Impax表示500億美元的投資組合將增加信用風險敞口GE Vernova因葉片問題擴散而承擔7億美元的費用在德國和瑞典等國取消或減少補貼後，電動汽車的銷量在歐洲受到抑制。這導致像梅賽德斯-奔馳集團和大眾汽車集團這樣的製造商下調了電動汽車目標。後者還在考慮關閉工廠以削減成本。

沃爾沃的電動推力

完全電動汽車的銷量接近佔25%

來源：公司的報告

備註：2024年的數據截至7月。

沃爾沃汽車，屬於中國公司吉利，也因中國對電動汽車的補貼而受到貿易衝突的影響。該公司在中國製造的電動模型將受到美國和歐盟的關税影響。

在7月，沃爾沃略微下調了今年的汽車銷售預期，原因是歐盟的關税。在6月，該公司將EX30運動型多用途車的美國發貨推遲到明年，此前華盛頓宣佈計劃對中國電動汽車進口徵收超過100%的關税。該公司還在瑞典裁減了職位。

沃爾沃還警告稱，由於目標的變化，污染將會增加。現在計劃到2030年將每輛車的二氧化碳排放減少65%到75%，而之前的目標是減少75%。

發言人表示，這些變化不會影響公司在完全電動汽車上的投資。沃爾沃寄希望於其明星電動SUV EX90，以增強未來幾個月的需求。該公司已開始向美國和歐洲的零售商發貨，並預計首批客户將在本月底之前收到他們的汽車。

“我們堅信我們的未來是電動的，”首席執行官吉姆·羅温在一份聲明中表示。“然而，很明顯，向電氣化的過渡不會是線性的，客户和市場的接受速度各不相同。”

翻譯者：愛德華·湯姆森。

原始備註：沃爾沃汽車在需求不足後降低電動車目標 (2)

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