中國與歐盟將在電動車關税投票前加強談判 - 彭博社

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中國正在進行一項最後的努力，試圖説服歐洲取消對電動車的關税，但到目前為止，成果寥寥。在昨天的高級貿易官員會議上，雙方僅同意加大討論力度。歐盟計劃在下週三投票決定是否對中國製造的電動車徵收高達50%的關税，儘管這一日期可能會推遲。雖然關税可能會給歐洲汽車製造商一些喘息空間，但歐洲也面臨對其產品的報復性關税。在需求下降的背景下——尤其是在德國，上個月電動車市場暴跌——汽車製造商也在要求布魯塞爾重新考慮關鍵的氣候目標。為了強調嚴峻形勢，梅賽德斯-奔馳昨晚發佈了一份盈利警告，指出其在中國的業務迅速惡化。

*—*柳博夫·普羅寧娜

發生了什麼

脱歐延遲| 英國和歐盟正在討論是否推遲實施去年達成的關於從英國到北愛爾蘭的包裹遞送新規，以便簡化愛爾蘭海的貿易。這種開放表明，英國首相基爾·斯塔默可能正在兑現改善與歐盟關係的承諾。

談判 | 法國總理米歇爾·巴尼耶昨晚與總統埃馬紐埃爾·馬克龍會面，提出在經過兩週的 緊張磋商 後組建新政府。巴尼耶的辦公室表示，與總統的談判是“建設性的”，他的團隊最終組成將於週日公佈。

最後的話 | 即將卸任的北約首席詹斯·斯托爾滕貝格將在10月1日將接力棒交給馬克·魯特，他昨天花了一些時間回顧自己十年來領導聯盟的經歷。他表示，盟友需要“顯著增加”國防開支，並警告歐盟——剛剛任命了首位國防專員——不要建立北約替代方案。

酒店收費 | 根據歐盟最高法院的一份初步報告，Booking.com的條款可能會通過阻止酒店在自己的網站上 收費更低 而損害競爭。這一發現可能會產生更廣泛的影響，並可能使在線平台對供應商施加限制變得更加困難。

罰款警報 | 歐盟警告蘋果公司必須 開放 其高度保密的iPhone和iPad操作系統，以便與競爭技術兼容，否則最終可能面臨根據該集團的數字反壟斷法規而產生的重大罰款。該公司有六個月的時間來遵守。

環遊歐洲

銀行調查 | 德國政府已啓動對其商業銀行股份出售的 內部調查，這使得意大利聯合信貸銀行獲得了該貸款機構的主要股份。我們被告知，政府正在調查為何參與者似乎沒有預見到戰略投資者購買德國貸款機構4.5%股份的可能性。馬斯克效應 | 柏林周邊的德國州選民將在週日投票選舉新的地區政府。總理奧拉夫·肖爾茨的社會民主黨長期以來在勃蘭登堡州執政，但他們的主導地位正受到極右翼選擇黨（AfD）的挑戰，該黨目前在民調中位居第一。閲讀我們關於 埃隆·馬斯克和特斯拉 在選舉中發揮重要作用的文章。

拉脱維亞的呼籲 | 拉脱維亞總統埃德加爾斯·林克維奇斯表示，北約需要有能力 擊落進入成員國領土的俄羅斯無人機，這是對加強聯盟東部防空的呼籲。本月，俄羅斯無人機進入拉脱維亞和羅馬尼亞空域，促使當局要求加強防禦。

洪水損害 | 隨着中歐從數十年來最嚴重的洪水中恢復，關注點轉向經濟和政治成本。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 承諾 為該地區提供高達100億歐元以應對後果。閲讀我們關於波蘭和捷克共和國如何應對這場導致20多人遇難的災難的報道。

今日圖表

歐洲柴油進口上升

本月柴油和煤油到達量將攀升至2023年4月以來的最高水平

來源：Kpler數據，由彭博社彙編

來自外部供應商的EU-27/英國柴油/煤油到達量，包括在途船隻

進入歐盟和英國的柴油進口 有望在九月份攀升至約1.36百萬桶/天，達到約1年半以來的最高水平。這是自2023年4月以來的最高水平，當時歐洲在對俄羅斯燃料實施禁運後開始更多依賴其他地區的柴油。目前的反彈也得益於來自中東的貨運回升，抵消了美國流量的小幅下降。

今日議程

所有時間均為中歐時間

• 上午11:15 馮德萊恩與烏克蘭總統澤連斯基在基輔舉行新聞發佈會
• 歐盟外交事務負責人何塞普·博雷爾參加在西班牙大加那利島舉行的Cotec歐洲研討會
• 歐盟交通部長在布達佩斯會晤

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