TotalEnergies 90億美元的蘇里南投資標誌着離岸勘探的復甦 - 彭博社

河船穿越馬羅尼河前往蘇里南。

攝影師：喬迪·阿米特/法新社/蓋蒂圖片社道達爾能源公司正在組建一支深水鑽井平台、支援船隻和鑽探團隊的艦隊，位於蘇里南海岸，清晰地表明它將推進一項歷史性的石油開發。

儘管這家法國超級巨頭尚未正式批准對拉丁美洲國家的90億美元原油發現的開發，但根據知情人士透露，它已經在尋求鎖定未來在該地區鑽探的兩個平台租約，這些人士要求匿名以討論非公開信息。

這發生在道達爾能源公司指示承包商在中國造船廠預留建造能力以製造該項目的浮動石油生產船不到四個月後。

對於蘇里南這個位於南美東北角的前荷蘭殖民地來説，這些舉措預示着多年延誤和失望的結束，旨在開採數十億桶被困在海底的原油。道達爾能源和合作夥伴APA公司預計將在10月初做出所謂的最終投資決定，以開發早在2020年的石油發現。

蘇里南在吸引外國探險者和獲取巨大的海上石油財富方面遠遠落後於鄰國圭亞那。但當生產——現在定於2028年——真正開始時，預計這筆意外之財將改變這個世界上人口最稀少國家之一的經濟。

這項投資也是大西洋盆地高海域石油勘探更廣泛復興的一部分。從美國墨西哥灣和巴西到非洲西南海岸的納米比亞，一些世界上最先進的勘探者正在競相尋找和開發下一個石油前沿。

十多年前，頁岩革命在許多地區使深水鑽探基本被擱置，促使公司迴歸風險較低的陸地勘探。這一影響因全球疫情而加劇，疫情削弱了能源需求和價格——以及勘探者對冒險項目的任何殘餘興趣。

但隨着頁岩行業的成熟以及許多最佳前景接近頂峯，鑽探者再次下海尋找未開發的資源。

“勘探回來了，”諮詢公司Welligence Energy Analytics的首席執行官羅斯·盧貝金説。

TotalEnergies拒絕對此報道發表評論。APA的一位發言人將記者的詢問轉給了作為該項目運營商的TotalEnergies。

這家法國巨頭決定為蘇里南發現的日產20萬桶的生產船訂購一個 船體，是該項目確定的最明確信號之一，蘇里南國有石油公司Staatsolie的董事總經理安南德·賈格薩爾表示。

“他們已經預定了這個船體，”他在一次採訪中説。“你不會花很多錢讓它閒置。”

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在蘇里南，一個與威斯康星州大小相當、僅有612,000人口的國家，馬來西亞的石油公司Petronas正在考慮建造一個高科技的浮動設施來處理天然氣，預計將花費數十億美元。與此同時，Chevron公司預計將在2025年開始在淺水區進行勘探活動，Staatsolie表示，該公司還擔任蘇里南的石油監管機構。Chevron拒絕對其在蘇里南的時間表發表評論。

到目前為止，蘇里南的潛力遠不及鄰國圭亞那，但即使是一個重大項目也可能改變經濟，並改善一個約40%人口生活在貧困的國家的社會服務。對石油意外之財的期待使得蘇里南的債務在今年的新興市場中表現突出。

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投資規模顯示出超級大公司對突然轉向可再生燃料的擔憂比幾年前少了。石油公司現在爭奪有限數量的鑽井平台和生產船隻，以追求昂貴的海上開發。

“在上游的重要性方面，尤其是在大型公司中，通常有更多的共識，”伍德麥肯茲有限公司全球勘探研究主任朱莉·威爾遜説。“人們開始認為，能源轉型可能會更加具有挑戰性。”