供應鏈最新動態：避免潛在美國碼頭工人罷工的影響 - 彭博社

距離碼頭工人罷工可能關閉美國大西洋和墨 Gulf 海岸的每個主要集裝箱港口不到一週，貨物所有者正試圖避免後果。國際碼頭工人協會威脅稱，如果在10月1日之前未達成協議，他們將罷工，而他們與美國海事聯盟的六年勞動協議將在那時到期。代表海洋承運人和碼頭運營商的USMX與碼頭工人工會在工資和一個可能更難解決的問題——自動化上仍然相距甚遠。自1970年代末以來，ILA還沒有進行過罷工，關於罷工的情況存在很多不確定性。能源終端不會受到影響，新鮮水果進口可能會受到影響，但香蕉可能不會。一般來説，任何在墨 Gulf 或大西洋海岸以集裝箱到達或離開的貨物下週都有可能停滯不前。ILA領導人哈羅德·達蓋特在週二的聲明中表示，儘管罷工，某些地方的碼頭工人仍將繼續工作，提到了第一次世界大戰時期的“無罷工承諾”，適用於美國軍事貨物。他還確認，罷工不會適用於ILA港口的客運郵輪。一位工會發言人沒有回覆關於美國香蕉進口的問題，而這些進口嚴重依賴受影響的港口。閲讀更多：美國港口在選舉季節面臨罷工威脅罷工威脅已經影響了運營。東部和墨 Gulf 港口正在增加週末工作時間，並建議冷藏集裝箱的所有者在時間耗盡之前將其從碼頭上移走。一些海洋承運人已停止接受出口預訂，併為10月晚些時候往返於受影響港口的貨物設立了重大幹擾附加費。由於擔心在至關重要的假日季節前可能出現的干擾，許多零售商提前將貨物運入。這導致貿易量接近創紀錄，並提前進入運輸高峯季節，這可能會減輕全海岸港口乾擾的經濟影響。“一般零售商品可能是唯一不受短期或中期罷工行動影響的類別，”Everstream Analytics全球情報總監米爾科·沃伊齊克説。他表示，該行業大多數公司預計有三到四周的庫存儲備。對於那些沒有——或無法——提前計劃的進口商和出口商來説，可能已經太晚，無法避免重大延誤和費用，這取決於任何干擾持續的時間。“我們開始提前建議客户推遲任何計劃在9月20日之後離開的貨物，尤其是打算運往東部和墨 Gulf 海岸港口的貨物，因為它們可能會在10月到達，”物流公司GEODIS的高管喬什·榮維斯説。“重新定向已經在水上的貨物極具挑戰性，防止或重新定向是更好的選擇。” 閲讀更多：美國最繁忙的貿易中心在8月處理了近創紀錄的進口但一些貨物，如易腐食品進口、牛肉和豬肉出口以及汽車零部件，無法輕易重新定向，通常也不會被儲存。製藥產品是另一個面臨風險的類別。根據沃伊齊克的説法，受潛在罷工影響的港口處理了超過90%的進口到美國的製藥產品和近70%的出口。“依賴於時間敏感供應鏈的製藥和醫療保健行業可能會受到最大的影響，”他説，這可能意味着對生產和患者護理的干擾。

—勞拉·柯蒂斯 在洛杉磯