北沃爾特的融資困境影響從德國到加拿大的電池項目 - 彭博社

Northvolt AB的困境正在給遠超其本土瑞典的地方帶來麻煩，因為由納税人支持的電動汽車電池項目面臨從德國到加拿大的延誤。

一家價值50億歐元（55億美元）的超級工廠正在德國北部由該製造商建設，預計將比目標2026年晚六到十二個月開業，知情人士表示。

位於加拿大的Northvolt工廠的電池生產預計將在2026年第三季度開始，知情人士表示，這將需要更多時間。建設和產量提升的時間表可能會延長，導致有意義的產量延遲超過一年，這些人説。

北部德國Northvolt Drei工廠的建設現場，攝於三月。攝影師：Marcus Brandt/picture-alliance/dpa/AP Images作為價值70億加元（52億美元）第一階段的一部分的陰極製造和回收計劃將進一步推遲，因為公司正在重新審視其雄心，知情人士表示，要求不透露身份以保護計劃的機密性。

Northvolt仍然致力於德國和加拿大的項目，並與關鍵利益相關者保持密切對話，發言人表示，並補充説尚未做出任何決定。

Northvolt突然的現金危機所引發的廣泛連鎖反應使得遠離瑞典的政府受到批評，認為他們沒有正確評估向電動汽車供應商的項目承諾數十億的風險。儘管主要股東已承諾支持，但該公司與更成熟的中國和韓國競爭對手的競爭使命遠未穩固。

“幾乎所有歐洲電池初創公司都過度承諾並乘着熱潮，”諮詢公司CRU的電池材料負責人Sam Adham説。“歐洲有可能達到這些水平，但這完全取決於該地區目前無法匹配的技術知識。”

Northvolt的全球足跡

德國和加拿大的電池超級工廠面臨延誤風險

來源：Northvolt

注意：*當前估計

支持Northvolt的政治家們現在發現自己處於防守狀態。

位於海德的工廠，名為Northvolt Drei，被譽為德國對綠色能源轉型的承諾和為如大眾汽車公司等汽車製造商提供本土電池供應鏈的象徵。其60千兆瓦時的產能將生產足以為每年多達100萬輛電動車供電的電池。

聯邦和地區政府承諾為該項目提供9.02億歐元的資金，主要以補助形式，聯邦總理奧拉夫·肖爾茨在3月與來自該地區的經濟部長羅伯特·哈貝克一起出席了奠基儀式。

奧拉夫·肖爾茨（中）和羅伯特·哈貝克（右中）在3月的Northvolt Drei奠基儀式上。攝影師：Gregor Fischer/Getty Images就在四個月前，哈貝克甚至 敦促 Northvolt 在德國開設第二家大型工廠，以幫助其綠色轉型。上週他説他的政府與該公司保持着持續的聯繫。

德國工廠的任何延誤都可能對肖爾茨的困境中的聯合政府造成尷尬。

儘管如此，柏林仍然不願意投入更多資金，並正在推動瑞典在必要時採取更多措施，知情人士表示。

經濟部的一位發言人表示，德國對海德項目的支持是“堅定不移的”，其資金承諾不受Northvolt主要瑞典工廠的增產問題影響。

自2022年3月宣佈以來，建設Northvolt Drei的成本已增加了10億歐元，時間表已從原定的2025年底推遲至2026年。

瑞典上個月表示不會提供任何緊急貸款來幫助Northvolt渡過現金危機，並排除了持股的可能性。

寶馬集團也 不會幫助資助Northvolt，此前在今年早些時候取消了一項20億歐元的電池訂單，彭博社本週報道。大眾汽車表示將支持Northvolt的工業增產，但尚未給出具體細節。

加拿大的承諾

加拿大官員承諾提供相當於高達73億加元（54億美元）的貸款、股權投資和補貼給Northvolt。

其中很大一部分來自聯邦政府，但首次撥款將在這些費用發生並經過審計後才會開始，知情人士表示。魁北克省已經向在蒙特利爾附近建設的Northvolt Six 項目借出了超過其13.7億加元資本承諾的三分之一。

現在，Northvolt正處於法語區的政治辯論中心。許多人擔心納税人的錢將會損失。流動性危機是在關於Northvolt是否應該獲得環境評估程序的豁免以促進快速建設的一年爭議之後出現的。

“我理解人們的擔憂，”加拿大工業部長弗朗索瓦-菲利普·香檳上週表示，試圖安撫公眾。“對於Northvolt來説，盈利來自北美市場，而魁北克工廠對他們的未來至關重要。”

可用於Northvolt的73億加元中，有相當一部分是依賴於電池生產的製造補貼。這些補貼將在2030年逐步減少，並在2032年底完全到期。這意味着Northvolt有財務激勵儘快在加拿大提高生產，否則將失去其達成協議的利益。

北沃特六號工廠在加拿大蒙特利爾的藝術家印象。來源：北沃特公司### 縮減規模

北沃特一直在努力鞏固其財務狀況，部分原因是無法獲得至少15億美元的貸款承諾。工廠的表現 里程碑 與一些政府資金相關，可能是獲取現金的另一個障礙。

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該公司上週表示，它在籌集新融資方面取得了“重大進展”，同時其首席執行官和創始人承諾將投資更多。一組關鍵貸款人也在並行會議，考慮前進的道路。

與此同時，北沃特已進行縮減。9月23日，該公司宣佈 大規模裁員，並表示將縮減許多項目，以專注於提高其位於瑞典、靠近北極圈的主要工廠的電池產量。

該公司還表示，它仍然 致力於 與 沃爾沃汽車公司 在哥德堡的電池製造合資企業，該項目於三月奠基。

“建立一個超級工廠將會經歷很多試驗和錯誤，”顧問阿德哈姆説。“這是一個高資本支出、低利潤的行業。”