邁凱倫推出全新210萬美元的W1以慶祝F1勝利，繼P1超級跑車之後 - 彭博社

邁凱倫 W1 超級跑車

來源：邁凱倫邁凱倫汽車有限公司對一級方程式充滿熱情，不僅僅因為該公司在當前的車隊積分榜上領先。

這個英國品牌在10月6日推出了一款新超級跑車 W1，恰逢其與車手埃默森·菲蒂帕爾迪首次獲得 F1 車隊冠軍的50週年紀念，菲蒂帕爾迪在1974年還贏得了車手冠軍。（邁凱倫最後一次贏得車隊冠軍是在1998年。）這款車的定價為210萬美元，是1990年代邁凱倫 F1 和2010年代中期邁凱倫 P1 的繼任者。

這款車將限量生產；所有399輛已分配給客户。來源：邁凱倫“這是邁凱倫超級跑車的終極表達，”邁凱倫汽車首席執行官邁克爾·萊特斯在關於這款後驅八速混合動力車輛的聲明中説道。

彭博社追蹤新加坡結束181年的賽馬以騰出住宅用地綠洲北美巡演售罄，也引發爭議對於一位粗獷挑釁的大師，謙遜的博物館評估香港的水印餐廳重新開業，菜單價格合理，景色優美W1加入了一系列新車，包括 賓利 Continental GT 和 蘭博基尼 Revuelto，這些車利用電力實現強大的動力，同時仍保留內燃機，因為消費者對純電動車的需求仍不確定。W1 的混合動力系統提供了 1,258 馬力和 988 磅-英尺的扭矩，結合了一台 4.0 升雙渦輪增壓 V-8 內燃機和一台電動機。這種組合使其成為迄今為止最強大的邁凱倫。

這款車擁有一個兩座的駕駛艙，配備八英寸觸摸屏和行李架。來源：邁凱倫這種混合動力系統非常適合公司想要生產的車輛類型，因為它們提供動力和速度，同時保持駕駛者與機器之間至關重要的直觀連接，這種連接在純電動車中可能會喪失，邁凱倫產品規劃總監傑米·科斯托芬説。“我們相信[這些]是真正超級跑車的基本原則，”他説。

混合動力技術在邁凱倫並不新鮮：它在十多年前就開始開發，推出了903馬力的P1，該車於2013年上市；保時捷的918 Spyder和法拉利的LaFerrari混合動力車也在同一年問世。價值230萬美元的邁凱倫Speedtail混合動力車於2018年首次亮相。一款價格更便宜的混合動力車，價值23.3萬美元的邁凱倫Artura於2021年推出。一款混合動力SUV正在開發中。

來源：邁凱倫與671馬力的Artura相比，後者提供19英里僅電動駕駛，而W1僅能在電力驅動下行駛不到兩英里。車載充電器將在22分鐘內為電動機充電。但儘管高管們過去曾暗示公司正在開發電動動力系統，但對於該品牌來説，完全電動的車輛仍然遙遙無期。“我們認為，直到本十年末，技術才會足夠成熟，以提供一款BEV[電池電動汽車]超級跑車，”一位發言人表示，並指出重量是一個核心問題。

3084磅的W1是有史以來最快的合法公路邁凱倫，0到124英里每小時的加速時間為5.8秒，0到186英里每小時為12.7秒。這比Speedtail還要快。0到60英里每小時為2.7秒；最高時速為217英里每小時。

W1的生產數量限制為399輛；所有車輛都已分配給特定客户。交付將於2026年開始。