工會需要融入21世紀經濟 - 彭博社

不再閒置。

攝影師：馬克·費利克斯/彭博社

作為喬·拜登喜歡聲稱的“美國曆史上最支持工會的總統”，同時又領導一項努力“重新構想和重建新經濟”，正如他所承諾的那樣，這很困難。這是因為這些目標在根本上是不可兼容的：美國的工會不再適應現代經濟。

事實上，在許多方面，工會實際上阻礙了經濟的發展。最近結束的國際碼頭工人協會罷工就是一個例證。碼頭工人在獲得61.5%的薪資增長後重返工作，但他們仍在談判“保護我們免受自動化影響的條款”，正如巴爾的摩地方的主席所説。

彭博社觀點經濟學家幫助海倫和米爾頓受害者的指南美國如何成為不信任的共和國羞恥、指責和互聯網如何侵蝕對科學的信任‘我不知道’是科學目前最好的武器自動化將使美國的港口和貨物運輸變得更便宜、更高效。很容易理解工會為何反對它：過去幾十年製造業就業的下降很大程度上是由於自動化造成的。

這不僅僅是碼頭工人的問題。工會的要求是為什麼升級基礎設施在美國比其他國家更耗時和昂貴的一個重要原因。美國汽車工人聯合會和波音公司以及機械工人聯合會都要求恢復確定福利養老金計劃，這使得一些公司更難以投資於創新。

是什麼導致了最近工人與管理層之間的摩擦？雙方都沒有無辜。但工會的結構和集體談判的組織是為了一個已經不存在的經濟。

工會一直傾向於以其他工人的利益為代價來惠及其成員。但即使是他們的成員，如今也沒有得到如此好的待遇。工會會員在1950年代達到了頂峯，約佔三分之一的勞動力。但那時的經濟非常不同——三分之一的勞動力在製造業工作。技術也不那麼標準化，因此每家公司以自己的方式生產產品。這意味着長期工作獲得更大的回報，但由於工作更為常規，能力的回報則較小。事實上，僱主更難知道哪些工人更具生產力。

工會是為這種經濟而建立的。它們提供了工作保障，並通過壓縮高生產率和低生產率工人的工資來設定薪酬。

現在工作的性質發生了變化；製造業工作佔工人的比例不到10%。技術的變化意味着對能力的回報更高，僱主在監控員工的工作努力程度和工作質量方面變得更加有效。工作場所的技術也變得更加統一，不僅在辦公室工作中如此，在製造業中也是如此。

所有這些趨勢使得換工作變得更容易，且往往是有利的。這意味着舊的工會模式——圍繞保護工作而建立——對工人的價值降低。這可能就是為什麼儘管公眾普遍支持工會，但很少有美國人實際上想加入工會，而工會會員人數一直在下降。

勞動運動越來越受歡迎……

在過去十年中，美國工會的支持率一直在上升

來源：蓋洛普組織

……但工會會員人數卻在穩步下降

美國工會會員的比例已降至四十年來的最低點

來源：美國勞工統計局

情況不必如此。並非所有工會都抵制現代化。像法國這樣的國家能夠以合理的價格完成公共工程項目，並使用工會勞動力。而在更理論的層面上，工會仍然具有價值。

他們應該提供更多的工作保障、更好的薪酬和更強的工人聲音。更好的保障可以通過改革工會，使其更像行會——更像演員公會而不是汽車工人聯合會，談判合同但留有靈活性。一個更現代的工會不僅會提供健康保險，例如，還會提供針對失業、臨時裁員或工時減少的工資保險。

工會還應該與僱主合作，提供再培訓和學徒機會。他們應該願意允許僱主在經濟低迷時減少成員的工時，而不是裁員，並就基本工資和工時進行一些談判，但仍然允許高生產力的工人根據他們的貢獻獲得報酬，就像電影明星一樣。這樣的框架將更適合現代經濟，併為需要下行保護的工人服務——同時也能從變化的經濟中受益。

港口罷工顯示了在期待工會適應變化的經濟的同時，復興工會的原始形式是多麼天真和適得其反。為了在這個21世紀的經濟中保持相關性，工會將不得不放棄一些20世紀的思維。

在彭博社觀點的其他地方：

• 工人對工會態度模糊：泰勒·科恩
• 亞馬遜的工會從未有機會：戴夫·李
• 港口工人應得加薪，但不應對進步行使否決權：托馬斯·布萊克

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