使城市解決方案走紅所需的條件 - 彭博社

共享單車在全球範圍內蓬勃發展。但這並不總是一個受歡迎的想法。

攝影師：大衞·保羅·莫里斯/彭博社當一羣1960年代阿姆斯特丹的激進分子 在城市中嘗試共享單車 作為對消費主義的抗議時，這一舉動以驚人的方式失敗了。警方採取了打擊措施，因為散落在城市中的無人看管、未上鎖的自行車是違法的，而當地政治家 對這一反文化運動 背後的計劃不願意參與。

六十年後，共享單車的停車架在全球範圍內與星巴克咖啡店一樣普遍和主流。先進的停靠和支付技術使得 近3000個共享系統 在幾乎每個大洲蓬勃發展。去年，紐約市慶祝了其Citi Bike項目的十週年，該項目受到 前市長邁克爾·R·彭博 的巴黎模式的啓發。今天， Citi Bike在城市中擁有27,000輛自行車 和超過1,700個站點。

彭博社城市實驗室交通政策在總統競選中被拋在了後面達卡的革命性改造將和平的願景與復仇對立起來四分之一的英格蘭市政廳可能需要救助，民調發現基輔如何在戰爭壓力中成為數字服務的領導者技術進步、商業模式創新、口碑傳播、草根倡導和偶然性都在這一更清潔、更健康的公共交通形式的廣泛採用中發揮了作用。但這花了六十年？我們不能再讓下一個關鍵的城市創新花這麼長時間才能達到全球臨界點。

那麼，是什麼導致一個城市對問題的反應變得流行？是什麼讓所謂的“早期採用者”和“早期多數”想法複製者站出來？是什麼讓一個想法在新環境中更容易或更不容易適應，或更有可能或更不可能成功？

這些是全球市政領導者必須面對的基本問題——對居民產生影響。城市可能在文化和人口上各不相同，但它們面臨許多相同的複雜問題：快速城市化和全球移民、創紀錄的無家可歸現象和缺乏可負擔住房、極端天氣帶來的風險、腐敗和威脅民主的兩極分化。所有這些都需要針對當地條件量身定製的有效干預措施。

好消息是？與其他政府層級不同，市政廳並不是充滿了只相信自己有解決問題答案的官員。城市對借鑑同行的想法有着深厚的興趣。這就是為什麼數百位市長虔誠地參加美國市長會議和彭博城市實驗室活動——分享可能改善其公民生活的策略和經驗教訓。

然而，城市 在將這種興趣轉化為成果方面苦苦掙扎；成功採納在其他地方有效的想法的道路充滿了障礙。首先，地方政府必須在需要時找到可行的想法——這就像在大海撈針。然後，他們必須確定如何將新策略應用於他們的地方和文化環境。想法還需要對潛在的資助者、居民和現有系統利益相關者具有吸引力——這些人和組織往往有 vested in 維護失敗或表現不佳的現狀。市政領導者必須克服這些障礙，而沒有關於其他地方干預措施有效性的可靠數據，也沒有制定計劃、確保融資和建立實現想法所需的合作伙伴關係的能力。這些都是可能阻礙變革的挑戰。

在商業世界中，想法和新方法的傳播和萌芽速度要快得多。競爭、更大的風險容忍度和資本的獲取促進了敏捷性和創造力。就像鯊魚必須不斷遊動才能生存，私營部門的生存意味着不斷髮明和調整新思維，以降低成本、增加利潤併為客户帶來更多價值。企業不僅接受來自競爭對手的創新；他們還對其進行修改和增強。Netflix 是 一波流媒體電視的先鋒。蘋果的 iPad 引發了 來自三星、微軟等公司的新平板電腦適應。亞馬遜推出了一鍵購買，隨後，其他 在線零售商 也跟隨其後。

或者考慮生成性人工智能的採用。一個 調查 顯示，超過1300家企業發現，使用這一新興技術的比例在短短10個月內翻了一番，達到了65%。另一方面，在我們團隊今年早些時候對City AI Connect的參與者進行的一項研究中，這個平台是為地方政府領導者提供學習的，只有49%的人報告説正在探索或使用生成性人工智能，或積極測試應用程序，以用於市政職能。這是一個典型的例子，説明公共部門往往優先考慮穩定，並在公眾的嚴格審查下運作，沒有快速採用創新的利潤動機。最重要的是，大多數市政當局缺乏追求新方法解決問題的能力。最終，這項工作被推到了邊緣。

我們在彭博慈善基金會的團隊，長期致力於推動地方政府創新，深知儘管面臨障礙，城市 可以 成為大膽、變革性政策的非凡實驗室。作為全球唯一由前市長領導的慈善組織，我們對地方政府創造力的信念是我們基因的一部分。每天，我們在全球範圍內尋找那些以新方式應對重大挑戰的市政先鋒，以及具有潛力傳播的解決方案。例如，我們的旗艦 市長挑戰賽 已經為38個城市提供了百萬美元的創新獎勵和技術支持，以測試雄心勃勃的新想法，我們已將最成功的獲獎計劃傳播到全球337個其他城市。

確實，各城市對同行成功案例的興趣只增不減。這就是為什麼我們去年推出了彭博城市創意交流，這是一個基於證據的方法，旨在將可證明的成果傳播到各地城市。創意交流是一個一站式資源，市政當局不僅可以找到有效的想法，還可以找到適應、測試和成功所需的框架。參與創意交流的市長將找到基於成本和複雜性、可行性和靈活性，以及政治和公眾興趣評估的問題答案。他們還將找到各種支持——從學習考察到技術援助補助金——所有這些都旨在幫助城市進行適應和實施的艱苦工作。市長們能夠獲得的最有價值的東西之一是：那些將想法付諸實踐並渴望分享他們在過程中所學的人的寶貴見解。

這僅僅是開始。一個為新興想法提供更多證據的城市評估基金將加強彭博城市創意交流，成為經過驗證解決方案的創意孵化器。“一個想法的價值，”托馬斯·愛迪生説，“在於它的使用。”簡而言之，這定義了我們的基本信念——一個城市的創新的最終價值在於它傳播到更多城市的潛力。

我們的團隊已經在努力尋找城市挑戰的答案，包括在 印度魯爾凱拉 中有前景的可持續干預措施，女性正在減少食物浪費並提高農場收入，以及在 巴西聖保羅 中，學校管理者通過本地化學生餐供應減少了碳排放。 土耳其伊斯坦布爾 在我們的 彭博慈善基金會市長挑戰賽 中獲勝， 以付出為先，這是一個在去年 毀滅性地震 期間分發援助至關重要的數字平台。在美國，亞特蘭大、洛杉磯和紐瓦克通過將集裝箱改造成臨時住房村來解決無家可歸問題，而 墨西哥瓜達拉哈拉 則通過簡化建築和商業許可證的發放來打擊腐敗並提高效率。

這些新項目只是眾多項目中的一部分。彭博城市創意交流也準備擴大許多其他經過驗證的干預措施的影響力——從禁煙到建築改造，再到縮小學生學習差距的學術提升計劃。

六十年前，遊擊 provocateurs 將幾十輛自行車塗成白色，並在阿姆斯特丹各處傳播，作為一種免費的共享單車替代汽車的選擇。他們播下了一個最初未能紮根的想法，但隨着時間的推移，它有機地傳播到了全球。憑藉基於證據的理解，以及來自渴望創造力的城市的全球需求，我們可以顯著擴大有效城市創新的影響力。是時候停止在現狀中打轉，而是通過消除採用過程中的猜測來推進。我們可能會改善數億人的生活，覆蓋數萬個城市，並推動全球進步。

詹姆斯·安德森領導彭博慈善基金會的政府創新項目。（CityLab 的母公司彭博 LP 由彭博慈善基金會創始人、前紐約市市長邁克爾·R·彭博大部分擁有）。