Wolfspeed獲得15億美元的融資，來自芯片法案和阿波羅 - 彭博社

喬·拜登在北卡羅來納州達勒姆的Wolfspeed公司，2023年。攝影師：康奈爾·沃森/彭博社Wolfspeed公司，一家主要生產電動車用芯片的製造商，有望獲得7.5億美元的美國政府補助以及7.5億美元的融資，由阿波羅全球管理公司主導，以支持其工廠擴張計劃。

根據2022年《芯片與科學法案》，這筆補助將覆蓋該公司在北卡羅來納州和紐約計劃支出的超過60億美元的一部分。拜登政府在週二的聲明中表示，這些項目預計將創造超過2000個製造業崗位和3000個建築崗位。聲明中提到，這筆補助促成了阿波羅、鮑波斯特集團、富達管理與研究公司和資本集團的融資。

Wolfspeed還計劃利用25%的設施税收抵免，並預計將獲得超過10億美元的總退款，首席執行官格雷格·洛在8月份的收益發佈會上表示。洛説，公司已經累計獲得約6.4億美元的退款。

Wolfspeed的股價在紐約中午上漲23%，達到13.99美元。今年截至週一收盤，該股已下跌74%。

《芯片法案》是由喬·拜登總統倡導的一項具有里程碑意義的兩黨法律，旨在將半導體制造業帶回美國土壤，結束數十年來生產轉移到亞洲的局面。官員們已分配了390億美元補助資金的絕大部分，並簽署了一份最終協議，這是迄今宣佈的近20項獎勵中的一項。

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其他的——包括對像英特爾公司這樣的巨頭和像Wolfspeed這樣的較小公司的鉅額補助——是初步的，需經過盡職調查和額外談判。在簽署最終協議後，公司必須達到項目特定的基準才能獲得資金作為報銷。

政府和私人支持可能為Wolfspeed提供一個令人歡迎的助力，因為該公司試圖產生新的生產，管理層承諾這將為其帶來更好的未來。這家困擾的芯片製造商上一次發佈年度利潤是在十年前，而其最近一個季度的正淨收入是在2018年。

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Wolfspeed的問題源於其一家最大的碳化硅晶圓製造廠的生產障礙，該晶圓是其芯片的基礎。這些晶圓的供應不足正在抑制其位於紐約莫霍克谷的芯片工廠的生產，迫使公司依賴於一家成本更高的老舊工廠。

Wolfspeed現在計劃關閉該設施，並將生產轉移到較新的工廠，這也是芯片法案補助將支持的兩個設施之一。該芯片製造商還處於一個需求不斷增長的領域——控制電動汽車和其他設備中電力的半導體——在這個領域，新材料和技術的使用為領導者帶來了回報。

“作為全球最大的碳化硅材料生產商，我們相信我們對芯片補助有一個引人注目的提議，因為碳化硅被視為國家安全問題，被美國能源部指定為關鍵材料，並且對電動汽車生態系統至關重要，”洛威在八月份的財報電話會議上説道。