現代汽車在印度創紀錄的首次公開募股吸引了大量投資者湧入 - 彭博社
Dave Sebastian, Ashutosh Joshi
現代汽車印度有限公司的創紀錄首次公開募股在週四的認購超過兩倍,儘管小型投資者的興趣不温不火,但仍受到強勁機構需求的推動。
該國有史以來最大的上市吸引了超過六倍於為外國人和本地資金經理預留的股份的投標。根據BSE網站的數據,零售部分的認購率僅為50%。
在指示的價格區間的上限,募資將達到33億美元,其韓國母公司將出售高達17.5%的股份。印度子公司的估值約為190億美元,股票預計將於10月22日開始交易。
在需求疲軟的情況下,前兩天的銷售認購率僅為40%,因為汽車行業正經歷疫情驅動的需求激增後的降温。週四,機構的投標速度加快,彌補了零售投資者參與不足的情況。
“股票定價在‘高估值’上,幾乎沒有留給投資者的空間,”Hem Securities Ltd.的分析師Astha Jain表示。“希望快速套現的零售交易者不太可能參與。”
初期的疲軟與今年早些時候上市的卓越表現形成鮮明對比,使印度成為全球最繁忙的IPO場所。該國更廣泛的股市在最近幾周表現不佳,因為投資者的關注轉向中國刺激的前景。
閲讀更多:現代汽車印度IPO前景在灰色市場交易中黯淡
現代汽車週一表示,已將價值832億盧比(約合9.9億美元)的股份分配給225位基石投資者,每股價格為1960盧比,處於價格區間的最高點。買家包括貝萊德公司和貝利吉福德,確認了早前彭博新聞的報道。
整個IPO收益將歸母公司所有,但尚未明確這些資金將如何使用。這一原因可能促使零售投資者未能“以激進的方式”出價,孟買梅赫塔證券的分析師普拉尚特·塔普塞表示。
根據彭博社彙編的數據,憑藉現代汽車的收益,印度IPO今年已籌集超過120億美元,超過過去兩年的總量,但仍低於2021年創下的178億美元的紀錄。其他待上市的公司包括食品配送公司Swiggy Ltd.和國有公用事業NTPC Ltd.的可再生能源部門。