中國柴油出口降至2023年中以來的最低水平 - 彭博社

中國的柴油出口自2023年6月以來降至最低，因為煉油商面臨有限的運輸配額和接近盈虧平衡的利潤率。

根據週五的海關數據，上個月貨物降至35萬噸，低於8月份的一半，較去年9月下降71%。汽油出口為73萬噸，為4月份以來的最低水平。

作為石油產品的主要出口國，亞洲的煉油商受到全國經濟增長放緩以及逐步脱碳的影響。 根據週五的數據，9月份的表觀石油需求下降了7%，突顯了行業面臨的挑戰。

在這種環境下，煉油商已減少生產，削減柴油產量，而根據能源諮詢公司JLC的説法，他們在今年剩餘時間內還有約900萬噸的出口配額，原配額為4100萬噸。北京上個月發放的運輸配額低於預期。

根據Mysteel OilChem的數據，9月份來自中國南部港口的柴油出口利潤僅為46元（6.50美元）每噸，而8月份為82元。在整個地區，從原油生產柴油的利潤——通過所謂的裂解價差顯示——在9月底降至每桶12美元，而去年為每桶32美元。

根據OilChem的報告，中國煉油廠預計本月柴油出口將比九月份的速度減少超過30%。