阿祖爾在達成租賃協議後,債務出售面臨困難 - 彭博社
Reshmi Basu, Giovanna Bellotti Azevedo, Rachel Gamarski, Cristiane Lucchesi
乘客在巴西帕拉州的帕拉烏帕巴斯登上阿祖爾航空的客機。
攝影師:達多·加爾迪耶裏/彭博社阿祖爾航空籌集4億美元新債務的努力遇到障礙,這家陷入困境的巴西航空公司急於籌集所需現金,以滿足與飛機租賃公司達成協議的關鍵條件,知情人士表示。
傑富瑞金融集團一直在聯繫潛在投資者,幫助阿祖爾通過出售可以轉換為股權的新債務來籌集現金,知情人士表示,要求匿名討論私人細節。但該銀行迄今為止未能籌集到全部金額,知情人士表示。這家陷入困境的航空公司現在專注於與債券持有人進行談判,以確保融資。
阿祖爾發言人拒絕置評。傑富瑞尚未立即回應置評請求。
阿祖爾本月與租賃公司和零部件供應商達成了一項協議,將其債務減少30億雷亞爾(5.3億美元),以換取1億股新優先股。但該協議的達成取決於公司獲得傑富瑞一直在努力安排的新融資。
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籌集新資本對增強阿祖爾的現金狀況和解決近期再融資需求至關重要。該公司一直面臨高利率、波動的燃料成本和疲軟的巴西雷亞爾。匯率波動使其總債務膨脹,而巴西南部一個關鍵機場的關閉拖累了收益。
彭博社在八月報道稱,Azul正在考慮包括後續股權發行和申請第11章破產保護在內的選項,以應對其債務義務。根據該報告,該公司在一份監管文件中表示,它正在分析選項,包括利用其貨運部門作為抵押來籌集債務,並表示它更傾向於“商業解決方案”。
根據穆迪評級,本月到期的債券支付約為6800萬美元,分析師表示該公司可以管理這一金額。截至6月30日,Azul有15億雷亞爾的短期到期債務和約14億雷亞爾的可用現金,根據惠譽評級。
在主導拉丁美洲最大航空市場的三家航空公司中,Azul是唯一一家避免申請破產保護的公司。但儘管與租賃方重新談判並完成了一項將到期推遲至至少2028年的債券交換,它在鞏固資產負債表方面仍面臨困難。