波音工人拒絕接受結束罷工的提議 - 彭博社
Julie Johnsson, Spencer Soper, Danny Lee
波音公司的工人在罷工。
照片：大衞·賴德/彭博社
波音公司的Boeing Co工人拒絕了一份新勞動合同，該合同將在四年內將他們的工資提高35%，加劇了這家飛機制造商的危機。
根據國際機械師和航空航天工人協會當地分會的説法，週三投票的工會成員中約64%投票反對該臨時協議，該協會代表着33,000名罷工工人。
國際機械師協會751區的主席喬恩·霍爾登在計票後表示：“我們仍在罷工。我們的成員值得更多，他們已經大聲説出來了。”
國際機械師協會751區的成員在華盛頓州西雅圖計票，時間為10月23日。攝影師：斯賓塞·索珀/彭博社工人在九月份以94%的壓倒性多數也拒絕了公司的首次報價。這個結果對波音公司恢復運營的努力又是一次打擊。這家飛機制造商被迫暫停其在西雅圖地區的737、767和777型號的生產工作超過一個月。這影響了他們的財務狀況，並使信用評級公司對可能降級為“垃圾”級別保持警惕。
波音的股票在美國市場開盤前的交易中下跌了2.5%，今年累計下跌了40%，是自2008年以來表現最差的一年。
因此，波音和工會將在經過六週間歇性談判後重新回到談判桌。白宮派遣了代理勞工部長朱莉·蘇前往西雅圖，以幫助解鎖局勢。儘管波音的最新薪資報價相較於其最初的25%增幅有所改善，但工人們要求恢復他們的養老金計劃。
“養老金的喪失對許多人來説仍然是核心問題，”霍爾登説。“我們將把所有的卡片攤在桌面上”，以看看波音可以提供什麼替代養老金計劃，他補充道。
罷工已經擾亂了這家飛機制造商的財務復甦，其後果將持續到2025年。波音預計明年將消耗現金，這也是公司正在準備可能出售股票以增強其儲備的原因之一，執行官在週三的財報電話會議中表示。
在罷工之前，公司預計由於飛機交付的增加而收入會有所增長。由於活動幾乎停滯，波音預計在第四季度將消耗約40億美元的現金，這一數字與年初的情況相似，首席財務官布賴恩·韋斯特表示。這將使公司在2024年的自由現金流總出流約為140億美元，是自2020年Covid疫情以來的最差結果。
市場將投票視為一個潛在的積極催化劑，以幫助飛機制造商扭轉一年來的危機。根據一些估計，罷工每天給公司造成約1億美元的收入損失，並關閉了位於華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞的波音工廠。
波音的新首席執行官凱利·奧特伯格已實施成本削減措施，以應對罷工的後果，包括裁員10%、凍結招聘和禁止出差。奧特伯格在高層管理重組後於8月上任。
這也影響到波音的供應商。Spirit AeroSystems Holdings Inc表示已暫停700名員工的工資，如果罷工持續到下個月，可能不得不進行裁員。
與此同時，一些航空公司不得不因可能的飛機交付延遲而調整其增長目標。波音原計劃將737 Max型號的生產提升至每月38架，但分析師現在表示，這一目標可能要到2025年才能實現。
這次罷工是波音16年來首次發生重大勞資衝突。隨着小時工爭取40%的工資上漲和更好的退休金，他們對過去十年僅獲得微薄的工資增長感到憤怒，而高管們卻獲得了豐厚的獎勵。
“我支持公平的合同，”59歲的波音軍用飛機部門機械師查爾斯·弗羅蒙説。“罷工只是波音沒有支付員工應得的報酬的結果。”