美國航空首席執行官希望波音不是“僅僅是一個干擾” - 彭博社

波音在航空公司首席執行官心中仍然佔據重要位置，因為他們尋求滿足對新飛機日益增長的需求。

攝影師：埃德·瓊斯/法新社/蓋蒂圖片社美國航空集團公司的首席執行官表示，他期待着波音公司“不僅僅是一個干擾”，突顯出飛機制造商最大客户日益增長的挫敗感。

“在過去五年中，我們一直在與他們鬥爭，”羅伯特·艾索姆週四告訴CNBC，他指出美國航空可以交付今年剩餘時間內計劃的運力，但他擔心未來波音飛機的交付承諾。

美國航空提高了其全年利潤預期，顯示出其努力贏回企業客户的跡象開始見效。儘管如此，波音在航空公司首席執行官心中仍然佔據重要位置，因為他們尋求滿足對新飛機日益增長的需求。

“我們需要他們按時交付優質飛機，”他説。“我期待着波音打電話告訴我們能夠做到這一點的那一天。”

羅伯特·艾索姆攝影師：凱文·迪特施/蓋蒂圖片社波音工廠工人在週三拒絕了一項新的勞動合同，該合同將在四年內將他們的工資提高35%，加劇了這家飛機制造商的危機，因為它努力克服嚴重的停工並使其業務恢復正常。

飛機制造商被迫暫停在其西雅圖地區製造中心對737及更大型號的767和777客機的生產工作超過一個月，這對其財務造成了壓力，並使信用評級公司對可能降級為垃圾級別保持警惕。

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一些估計認為，勞資衝突每天讓公司損失約1億美元的收入，停工導致波音在華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞的工廠關閉。

與此同時，一些航空公司不得不修訂其增長目標，因為它們不太可能獲得計劃於明年交付的飛機。波音此前曾尋求在年底前將其737 Max型號的生產率恢復到每月38架，但分析師現在表示，直到2025年中期之前不太可能實現這一目標。