中國汽車科技公司WeRide在美國上市後股價上漲21% - 彭博社
David Morris
在中國廣州,一輛WeRide L4自動駕駛巴士。
攝影師:陳繼敏/中國新聞社/蓋蒂圖片社WeRide Inc. 美國存托股份在首次公開募股價格基礎上上漲了21%,因為這家中國自動駕駛汽車公司在首次股票發行和私募中籌集了4.405億美元。
這家總部位於廣州的公司的ADS在紐約時間上午11:51時攀升至每股18.80美元,超過了每股15.50美元的IPO價格。WeRide的IPO曾兩次推遲,定價在其市場範圍的底部,並增加了20%以籌集1.2億美元。
此次交易使WeRide的市值約為52億美元,基於流通股數量。
該公司在此次發行中售出了770萬ADS。汽車零部件製造商羅伯特·博世有限公司同意認購650萬ADS,佔交易的約83%,根據WeRide向美國證券交易委員會的文件。每個ADS代表三股普通股。
一組投資者還同意通過私募購買價值3.205億美元的普通股。聯盟風險投資,雷諾-日產-三菱聯盟的風險投資基金以及現有的WeRide支持者,同意購買價值9700萬美元的股份,根據WeRide的文件。
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此次首次公開募股標誌着WeRide在美國上市的漫長道路的結束。該公司在8月中旬暫停了其上市計劃一週,以為新投資者騰出空間,彭博社報道。為了完成美國證券監管機構的文件,進一步推遲了上市,知情人士當時表示。中國證券監管機構對美國上市的批准在本月早些時候得到了更新。
此次IPO和配售是自共享出行公司滴滴出行在2021年災難性上市以來,中國公司在美國進行的少數大型上市之一。今年中國公司在美國首次公開募股中最大的上市是極氪智能科技控股有限公司在5月的4.41億美元首次股票銷售。
WeRide成立於2017年,開發自動駕駛技術,並在七個國家的30個城市進行商業測試或部署,文件顯示。其機器人出租車車隊使用從日產汽車公司購買的車輛,文件顯示。
此次IPO恰逢拜登政府提議一項規則,阻止進口和銷售中國和俄羅斯製造的連接車輛硬件和軟件。該禁令將影響能夠通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩或衞星系統進行外部通信的車輛,這一功能越來越普遍。官員表示,這些系統面臨外國干擾的風險,可能導致中斷和破壞。
WeRide能夠在該規則實施之前停止在美國的道路測試,其文件顯示。
該公司的融資由摩根士丹利、摩根大通和中國國際金融股份有限公司主導。WeRide的美國存托股票在納斯達克交易,代碼為WRD。