波音太空退出將是一個三贏局面 - 彭博社
Thomas Black
需要一個振興的波音航天業務，只是不要作為波音的一部分。
攝影師：喬·雷德爾/蓋蒂圖片社
真正的雙贏局面並不常見。一個可能正在醖釀的局面是 波音公司 決定考慮潛在的出售——或者更現實地説，剝離——其航天業務。《華爾街日報》 報道 週五波音正在考慮出售該業務，儘管交易並不保證。彭博社報道該公司正在權衡其星際飛船項目的選項。
波音應該退出整個業務。公司將獲勝，因為它將剝離一個在關鍵時刻成為負擔的運營，此時飛機制造商必須專注於恢復其商用飛機業務；它無法承受更多的逆風或干擾。NASA將是贏家，因為在星際飛船的幾次失誤後，它對波音失去了一些信心。如果波音通過出售該單位或從一個成熟的航天運營的剝離中獲得現金，投資者也將獲勝，因為在商業航天市場仍處於初期階段。
彭博社觀點海倫和米爾頓的損害只是氣候賬單的開始哈里斯在北卡羅來納州的命運取決於年輕選民韋斯的波特豪斯指向通貨膨脹的終結為什麼特朗普的總統競選來到紐約要使太空業務作為一個獨立的領域運作，需要注入能量和願景。波音的 太空集團 有着幫助NASA在阿波羅計劃下將宇航員送上月球的輝煌歷史，這鞏固了美國在太空的主導地位。太空活動現在正進入一個前所未有的階段，將建立一個永久的月球基地，公司在衞星和太空服務上的支出也在增加。
“對於我們這些在這個領域工作的人來説，這一直很令人興奮，因為我們曾經夢想過這一切，”喬治亞理工學院的航空航天工程教授格倫·萊特西説。“進入太空的成本已經大幅下降。這為誰可以參與太空活動打開了大門。”
雖然波音是NASA在 阿爾忒彌斯 計劃下的月球願景的承包商，但在太空機構的商業載人計劃上，它遭遇了最大的挫折。NASA在2014年與波音簽署了一份初始價值42億美元的合同，並與SpaceX簽署了一份價值26億美元的協議，以建立將宇航員送往國際空間站的系統，從而打破對俄羅斯火箭的依賴。
SpaceX現在正在將機組人員送往太空並帶回，並於10月25日帶回了四名宇航員，包括一名俄羅斯人。在一次廣為人知的失誤中，波音的星際飛船將兩名宇航員送往空間站，但由於氦氣泄漏和推進器故障的複雜情況，NASA決定不再使用它將他們帶回家。
波音的航天集團目前在其空間發射系統上進度滯後且超出預算，這是一枚將在阿爾忒彌斯計劃下將人送往月球的火箭。首席執行官 凱利·奧特伯格 暗示他的公司可能不想參與國防、航天和安全部門更多的虧損項目階段。這是否包括NASA的工作？
“在某些領域，我們可能處於一個合同階段，我們是否想進入下一個合同階段，我們會坐下來評估，”他在10月23日與分析師的電話會議上被問及是否會放棄國防、航天和安全業務組的虧損合同時模糊地説道。
奧特伯格面臨着33,000名機械師的持續罷工，這導致西雅圖地區的工廠關閉，並造成現金流出。類似於其飛機工廠的文化崩潰導致的質量問題和嚴重安全隱患，航天集團也出現了問題。
作為一家獨立公司，新領導層將專注於解決航天集團的病痛。這個任務將是巨大的，需要具備追趕SpaceX的視野的新人才，而SpaceX通過成功重複使用火箭提高了標準。
波音與其火箭發射合作伙伴洛克希德·馬丁公司一起，依靠政府合同建立了其航天業務。這意味着工作的節奏依賴於NASA和國防預算。政府工作也容易導致產品的過度工程，並且對大膽的想法沒有太多激勵。
航天產業正在發生變化。政府仍然扮演着重要角色，但隨着衞星發射的增加，商業市場正在升温，並且有關於重返月球的討論。隨着航天發射成本的下降，越來越多的國家和公司將進入這個市場，這正在創造出自己的經濟，Lightsey説。
雖然聯合國的 空間服務部 協調空間系統的時段，但月球是一個開放區域，可能更多地由先到先得的佔有權來管理。衞星可以在過時時被移動和移除。月球上的基礎設施可能是永久性的。美國及其密切盟友在這場第二次太空競賽中保持領先至關重要。波音的航天團隊需要在這場競賽中發揮重要作用。美國僅依賴一傢俬營公司來取得勝利並不是一個好主意。出售或剝離航天業務將使其能夠重設願景。波音已經存在超過一百年，但在年輕工程師中並沒有激發出興奮感，Lightsey説。
“與那些擁有所有令人興奮的熱度的公司相比，招聘的難度更大，”他説。大多數人知道億萬富翁傑夫·貝索斯擁有 藍色起源，他們可能甚至讀過貝索斯聘請長期亞馬遜公司高管戴夫·林普作為首席執行官，以加快進程的消息。每個人都知道埃隆·馬斯克創立了SpaceX並擔任首席執行官。波音的航天團隊在空間、情報和武器系統的副總裁兼總經理凱·西爾斯的領導下運作。該公司將發射、衞星和NASA的工作與彈藥、導彈、武器系統和海洋水下作業混合在一起，必須理順這些活動才能剝離其航天業務。波音應該推進出售或剝離其航天部門。它應該成為一個家喻户曉的名字，原因都是正確的。一個充滿活力的業務和一個有遠見的領導者將是所有相關人員的勝利。
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