俄羅斯石油在西班牙飛地休達附近的油輪之間轉運 - 彭博社

一批俄羅斯石油的貨物似乎在北非的西班牙飛地附近的遠洋油輪之間進行了調換，恢復了馬德里認為去年夏天已經結束的秘密做法。

週六，Suezmax級油輪Sakarya離開了塞烏塔附近的水域，這裏曾是俄羅斯石油調換的熱門目的地，其在水中的深度表明它卸載了貨物。在此之前，這艘船在數字追蹤系統中消失了大約60小時。它隨後已知的移動，加上三艘超級油輪在附近等待的事實，表明它將貨物轉移到了其中一艘船上。

自2023年8月以來，由於西班牙向當地公司發函關於這一做法，導致可能違反七國集團對俄羅斯石油的價格上限，因此在塞烏塔附近沒有進行烏拉爾石油的貨物轉移。相反，這種調換在全球範圍內進行，從東地中海到阿曼灣。這些轉移幫助買家在貨物採購上創造了一定的隔離。

在其應答器關閉之前，追蹤系統顯示Sakarya在10月從波羅的海的普里莫爾斯克裝載了大約730,000桶俄羅斯石油。然後它航行到飛地附近的水域，於11月6日到達，並於11月9日離開，顯然是為了收集新的貨物。

兩艘裝載烏拉爾原油的油輪在塞烏塔附近潛伏了數天，可能進行貨物調換另一艘油輪Cankiri於11月8日抵達塞烏塔，裝載了約100萬桶來自俄羅斯主要黑海出口終端的貨物。從那時起，它一直靠近Sakarya。它在水中的深度保持不變，表明它仍然裝載着貨物。

西班牙交通部和該國國家海事當局的發言人未能立即提供評論。

根據國際海事組織維護的數據庫，這兩艘油輪懸掛巴拿馬國旗。

在這兩艘油輪停留的同一時期，附近還有三艘空的超級油輪——每艘的容量約為200萬桶。

由於雲層遮擋了衞星圖像，以及薩卡里亞號的應答器關閉了2天半，因此無法確定這三艘船中哪一艘（如果有的話）接收了其貨物。

前往可以並且會實際接收薩卡里亞號貨物的港口的航行距離——以及它在數字追蹤系統上重新出現時的位置——使得這艘油輪將貨物交付給陸上進口終端的可能性不大。

西方國家加大了對運輸俄羅斯石油的油輪的打擊力度。自烏克蘭戰爭開始以來，七國集團當局已對91艘因參與俄羅斯石油貿易而受到制裁的油輪進行了制裁。其中一艘隨後被從名單中移除。