殼牌計劃出售其碳抵消業務的多數股權 - 彭博社

殼牌公司正在尋求出售其基於自然的碳項目組合，因為排放抵消市場正在收縮。

這一計劃延續了這家石油巨頭的轉型，因為首席執行官瓦埃爾·薩萬專注於推動業務回報。儘管近年來承諾在這些低碳領域實現顯著增長，但公司已撤出其認為沒有戰略優勢的業務，例如海上風電開發。

殼牌首次推出的抵消組合涵蓋了數十個項目，始於2018年。三年後，它設定了每年產生1.2億個碳信用的目標，這在相對較小的市場中是一個雄心勃勃的目標。根據BloombergNEF的數據，殼牌去年也是全球最大公開披露的單位買家。

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根據知情人士的説法，該公司正在與包括一組私募股權公司在內的潛在投資者進行談判。

出售的大部分項目產生所謂的REDD+信用，每個信用代表通過採取措施避免森林砍伐而節省的1公噸二氧化碳排放，知情人士表示。

REDD+項目近年來受到強烈的審查，因為調查顯示它們顯著誇大了其積極影響。

根據MSCI碳市場的數據，REDD+市場的現貨價格今年已從2022年的每個信用12.50美元暴跌至平均3.60美元。去年需求約為5900萬噸退役，而2021年達到6300萬噸的峯值。

在Sawan於2023年1月擔任首席執行官六個月後，殼牌退出上游碳市場的初步跡象顯現。該公司之前承諾每年投入高達1億美元建立碳信用管道的計劃被擱置，因為Sawan加大了對化石燃料的投入，彭博社報道。

這也是為了更廣泛地努力撤回其前任設定的目標。

擬議交易的結構正在討論中。一個選項是殼牌出售其在項目中的股權，但承諾繼續購買信用，知情人士表示。

另一種選擇是該公司卸載項目而沒有相應的購買合同——這種安排不太可能吸引買家，他們説。

殼牌的計劃出售是在該行業整合過程加速的背景下進行的，監管環境也在不斷變化。合規程序，特別是在亞太地區，正在推動對符合各個市場規則的信用的需求。

相反，自願碳市場的誠信委員會（一個行業監管機構）提出的新質量標準正在影響買家在無監管的全球市場中的選擇。

“我預計殼牌和許多大型石油公司一樣，會多元化進入工程化碳去除領域，比如直接空氣捕集，”BNEF的全球碳和環境市場負責人凱爾·哈里森説。“目前的痛點是成本和規模——隨着這些的改善，將為更多公司採用這些解決方案打開大門。”