弗里德里希·梅茨如何實現經濟奇蹟2.0 - 彭博社

Jana Randow

2024-11-16

對於總理候選人弗里德里希·梅茨來説，德國新繁榮時代的關鍵在於恢復推動戰後經濟奇蹟的政策。

這位希望接替奧拉夫·肖爾茨的 CDU 領導人，倡導一項明顯有利於經濟的議程，包括降低税收、減少監管和減少社會福利。在這方面，他與國家領導人之間十年的密切關係發揮了作用。

69 歲的梅茨的熟人表示，1945 年後的政治組合，將自由市場與社會保護結合在一起，塑造了他的願景，即如何擺脱今天籠罩在德國上空的黴爛。他作為經濟律師和在政治世界之外的監事會中度過的休息時間，影響了這一願景。

來源：德斯塔提斯，經濟發展評估專家委員會（SVR）

“我們的心態在某些方面必須改變，”梅茨本月在接受 Stern 採訪時表示。“當然，許多人在自己的職業中付出了很多努力。但我同時觀察到，能夠讓我們所有人的生活變得更好的創新和變革意願太少。”

許多國家有影響力的經濟代表將歡迎他的計劃，以停止德國經濟在一系列虧損年份後的下滑，儘管梅茨可能需要與聯盟夥伴妥協——前提是聯盟在 2 月 23 日的選舉中獲勝。

“當企業感受到朝着正確方向前進時，這將產生影響，”包裝機械製造商GEA的首席執行官斯特凡·克萊伯特説。

更大的問題是，是否一個主要基於過去成功經驗的政治方案能夠應對21世紀德國面臨的挑戰：競爭力下降和停滯不前、不受歡迎的能源轉型。

唐納德·特朗普重返白宮意味着下屆政府可能面臨全球貿易戰、與北京複雜的關係，以及與烏克蘭戰爭相關的可能艱難決策。而政治光譜邊緣的政黨則準備利用每一個失誤。

“現在進行新選舉是好事，也是早該發生的事情。然而，這不會是德國及其經濟的靈丹妙藥，”克萊伯特補充道。

就在本週，負責評估整體經濟發展的專家委員會向聯邦政府提供諮詢，撤回了對今年經濟增長的預測，並現在預測將出現第二個萎縮年，隨後在2025年將出現0.4%的微弱增長。

如此持續的疲軟迫使德國企業撤退。大眾汽車集團已經失去了作為全球最大汽車製造商的皇冠，目前正在考慮在其本土市場進行前所未有的工廠關閉。在供應鏈的上游，零部件製造商舍弗勒和ZF弗里德里希港正在裁減數千個工作崗位。

梅爾茨批評稱，儘管就業人數創下紀錄，但實際工作小時數並未顯著高於1990年代初期的水平

來源：德斯塔蒂斯

“我們緊急呼籲德國政治繼續關注廣泛的措施，以提高整體經濟生產力，”國際貨幣基金組織歐洲主任阿爾弗雷德·卡默説。為此，有必要更多地投資公共基礎設施，減少行政負擔，並促進創新。

梅爾茨的市場友好政策與這些觀點一致，包括減税、放松管制和減少官僚主義，以使德國成為一個更有利於經濟發展的地點。梅爾茨曾表示，報税表應該簡單到可以寫在啤酒墊上。

基督教民主聯盟主席及其黨友的言論表明，他希望撤回一些肖爾茨實施的措施。這些措施包括可能重新啓動核能、對內燃機的寬限期，以及允許汽車製造商使用所有可用的二氧化碳減排技術——不僅僅是電池。

員工可能會獲得更多的激勵，以便工作更長時間，同時拒絕提供工作的人士的社會福利將大幅削減。梅爾茨還將用更有限的支持取代肖爾茨推出的公民收入。

這一切都取決於選舉後進行的聯盟談判。施爾茨領導的社民黨不會接受削減福利，綠黨不會接受重啓核能，也不會在汽車排放方面做出讓步。

不到三分之一的選民支持這三個執政黨

來源：INSA

* 政府的一部分

“梅茨有機會在接下來的四年裏真正有所作為，”他的基督教民主聯盟同事羅蘭·科赫説，他曾是黑森州的州長，直到2010年。“梅茨需要一個聯盟夥伴，並且不能給潛在選民留下煽動的空間。因此，他無法採取強硬立場，”科赫補充道。

在經濟框架條件中最具爭議的支柱方面，財政保守派政治家梅茨表示願意創建一個投資基金，只要它專注於基礎設施，並且不會導致更高的借貸。

他也可以考慮改革債務剎車。任何變化都可能至關重要：根據彭博經濟學的計算，到2040年，永久性將借貸提高1%的國內生產總值所產生的增長只需花費一半的成本。

花旗經濟學家克里斯蒂安·舒爾茨認為，梅茨的政治抱負更像是前總理格哈德·施羅德，而不是他那位參與度較低的基督教民主聯盟繼任者安格拉·默克爾。施羅德的2010年議程實施了提高競爭力的勞動力市場改革，並開啓了工業復甦。

基於此，梅茨的計劃被命名為*2030議程。*最近，他將德國的前景描述為值得獲得“A級”評級，並持有積極展望。

他的信念建立在他在傳統上支持經濟的基督教民主聯盟（CDU）的政治生涯上。在默克爾的領導下失寵後，他在像黑巖投資公司德國子公司、汽車供應商羅伯特·博世和德國證券交易所等公司擔任顧問和監事會職務。

“社會市場經濟必須重新成為德國的指導方針，”代表超過11,000家公司的CDU經濟委員會主席阿斯特麗德·哈姆克説。“梅茨為此帶來了最佳條件。他已經內化了這些理念。”

當他在2018年重返政壇時，梅茨將自己描述為“經濟自由主義者、社會保守主義者和社會政治參與者。”

在許多方面，他與基督教民主聯盟的經濟部長路德維希·艾哈德相似，後者在戰後德國的任期為國家的顯著復甦拉開了序幕，這一復甦一直持續到1970年代初的石油危機。

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在一個由科技巨頭主導的時代，這種復甦的方程式是否能夠在幾十年後再次奏效，將對梅茨可能的總理任期構成重大挑戰。在任何情況下，政治現實將限制他在職務上的實際行動能力。

如果調查結果屬實，梅爾茨領導的聯盟黨將獲得最多選票，那麼找到一個共同的基礎，將是決定性的，這個基礎在政治光譜中是聯盟作為合作伙伴的選擇。

前財政部長克里斯蒂安·林德納的自由民主黨將是一個自然的盟友，但該黨進入議會可能會面臨困難。由於基督教民主聯盟不願與右翼或左翼的政黨合作，梅爾茨可能被迫尋求與社會民主黨或綠黨建立聯繫。兩者都可能會稀釋他的計劃。

“德國需要一個安全且具有競爭力的能源供應、具有競爭力的税收、更好的交通基礎設施和減少官僚主義，”商業銀行首席經濟學家約爾格·克雷默表示。“是否會有多數支持這樣的政策，尚待觀察。如果相信目前的調查結果，這將是困難的。”