達美航空（DAL）看到千禧一代的高端消費提升利潤率 - 彭博社

千禧一代旅行者在航空旅行上的支出超過了所有其他世代， 根據達美航空公司的説法。

攝影師：安格斯·莫丹/Bloomberg達美航空公司將擴大其高端旅行產品，以迎合其認為千禧一代客户的高端品味，幫助航空公司應對持續高企的成本。

達美表示，運營利潤率應在2027年至2029年間達到中十位數的百分比，超過華爾街的預期以及該航空公司預計的約11%。在週三的一份聲明中概述了長期財務目標。

儘管如此，短期挑戰仍然存在，包括高於預期的費用和銷售限制。達美預計2025年的收入將增長中個位數，與分析師預期的約6.1%相比。每個座位飛行一英里的非燃料成本，作為行業效率的衡量標準，將以低個位數增長，而分析師原本預計下降1.3%。

達美的股票在週三的盤前交易中下跌了1.1%。

埃德·巴斯蒂安攝影師：金娜·穆恩/Bloomberg展望強調了達美如何應對短期挑戰，同時繼續積極推進高端旅行體驗和許多競爭對手現在尋求複製的產品。該航空公司計劃在其機隊中提供更多高端座位，預計到2027年底，這些艙位的銷售將超過經濟艙票價。與此同時，航空公司將繼續提供一些低價基本經濟艙票價，以吸引旅客遠離深度折扣航空公司。

“我們已經努力了15年，積極投資，”首席執行官埃德·巴斯蒂安在與記者的簡報中説道。

達美航空預計千禧一代旅客會購買許多更昂貴的機票。這個羣體——通常指1980年代初到1990年代中期出生的人——在航空旅行上的支出超過了所有其他世代，約三分之二的人願意為奢華旅行付費，航空公司表示。

達美航空計劃在2025年增加的座位中約85%將是高端座位，首席財務官丹·詹基表示。達美航空還將使用 空客SE的A350-1000寬體飛機進行最長的國際航班，交付將在2026年開始。飛機艙內約一半將由高端座位組成。

航空公司打算進一步細分每個票價等級，以提供更多機會增加額外費用的功能，達美航空總裁格倫·霍恩斯坦表示。他説，航空公司並不擔心反彈，因為歷史表明，只要不取消機票功能，客户就不會感到失望。

航空公司還寄希望於持續的可靠性、技術投資以及與美國運通公司的聯合品牌信用卡計劃來幫助推動持續的利潤。達美航空表示，來自美國運通的忠誠積分支付預計今年將超過70億美元，長期每年將達到100億美元。