更輕鬆飛行的規則：靠窗座位、輕便行李、快速咖啡 - 彭博社

Reyhan Harmanci

插圖：Millie von Platen

假期旅行即將來臨，如果你要坐飛機——祝你好運。但我們有比好運更好的東西：一份關於如何充分利用擁擠的飛機和價格過高的機場火雞卷的完整指南。此外：不道德的學術期刊正在以驚人的速度激增。如果這封郵件是轉發給你的， 點擊這裏註冊 。

由於天氣延誤、技術故障、不會分享扶手的座位夥伴、以前免費獲得的東西現在需要收費——很容易讓人不想再踏入機場。為了幫助你在這個季節生存飛行，彭博商業週刊深入研究了航空旅行體驗的每個部分，彙編了32條關於如何現在飛行的規則。這些規則涵蓋了幫助你利用積分的最佳應用程序 (規則26) 到為什麼你不應該害怕機場酒店 (規則6)。假期旅行可能令人畏懼，但我們希望用秘密、智慧甚至一點幽默來武裝你，讓它變得稍微容易一些。

彭博商業週刊現在飛行的32條規則不要退出積分遊戲，積分專家説波音737 Max和其他飛機型號仍然非常安全一家航空公司的佛羅里達度假夢想看起來更像是一場噩夢以下是一些規則的摘錄。要獲取完整套餐，請訪問這裏。

#2: 不要把你的伴侶留在後面

當一個人擁有全球入境（Global Entry），而另一個人只有……護照時，唯一可以保證的結果就是一次紅眼航班後的爭吵。為你伴侶的全球入境多花120美元吧。

#4: 預訂靠窗座位是終極炫耀

插圖：Millie von Platen在最近一次從西雅圖飛往紐約的航班上，當我坐在靠窗座位上，凝視着美國的風景時，中間座位的女士問了我一個令人震驚的問題：我能把窗簾放下嗎？她説太亮了；看起來她想睡覺。我把窗簾放下了大約3英寸，這讓我既禮貌又帶有一點消極攻擊性。但我心裏想：“她有權利這樣要求我嗎？”窗簾的狀態是一個共同的決定，還是如我所認為的那樣，掌握在選擇（支付！）坐在窗邊的乘客手中？如果在東蒙大拿州的地面上有一些有趣的東西可以看呢？

最近對此話題進行了很多討論——甚至《抑制你的熱情》的系列大結局也對此進行了思考——但沒有明確的共識來思考這個問題。一些常見的觀點存在。有些人是妥協者，他們指出實際問題，比如眩光使筆記本電腦屏幕無法使用；還有一些死忠粉，他們説如果控制窗簾對你如此重要，那就預訂一個靠窗座位。每個人都同意，在起飛和降落時，你必須遵守空乘人員的窗簾上升請求。

我在達美航空飛行時發生了這個事件，尋求答案，我寫信給航空公司，詢問它對窗户座位困境是否有官方立場。它迴避了。“達美鼓勵在機艙內進行禮貌的對話，”一位發言人説。聯邦航空管理局和歐洲聯盟航空安全局的發言人都告訴我，這個問題不是他們監管的範圍。一位飛行 attendants-CWA 協會的發言人在郵件中説：“如果你不在窗户座位上，但希望遮陽板打開或關閉，平靜地向窗户座位上的人解釋一下你為什麼會感激。往往，人們會達成共識。”國家消費者聯盟的副總裁約翰·佈雷奧特寫道，該組織沒有官方立場。但他補充説：“我的一般經驗法則是，窗户座位控制遮陽板，中間座位控制扶手，過道座位可以隨時起身。”我可以接受這個。我寧願在五小時內擠一擠肘部，也不願被剝奪享受風景的權利。—佈雷特·貝根

#8: 使用那個星巴克應用程序

沒有什麼比在航班前留出足夠的時間去買一杯瑪奇朵，卻發現一隊脾氣暴躁、咖啡因不足的旅客更糟糕。提前下載星巴克應用程序，在通過安檢之前下單，這樣你就可以在前往登機口的路上拿到你定製的咖啡。

#15: 你終於可以（幾乎）不穿衣服飛行

插圖：Millie von Platen飛行對環境的嚴峻影響讓森谷美穗感到沉重。“我喜歡旅行，但也對使用產生二氧化碳的航班感到內疚，”這位居住在日本的40歲會計師説。因此，當她的僱主，日本貿易公司住友三井金融集團在2019年舉辦年度創業比賽時，她提出了一個可以稍微減輕這一問題的想法：為旅行者提供服裝租賃服務。旅行者可以在地面上借用衣物，而不是攜帶行李——行李的重量會增加飛機的碳排放。

這個想法成為了“隨時隨地”，是住友與日本航空公司之間的一項合作。現在，抵達日本的旅行者可以以低至31美元的價格租用衣物，租期最長可達兩週，衣物將送到他們的酒店。這項在線服務更適合實用主義者而非時尚達人，租賃的服裝套裝包括三條褲子、三件上衣和幾件外套，所有衣物均為二手或來自過剩庫存，以保持環保的理念。它為成人提供七種尺碼選擇，為兒童提供九種尺碼，冬季有毛衣和牛仔褲，夏季有短褲和T恤。

該服務目前僅在日本提供，而日本恰好正享受着旅遊熱潮。但完全無行李旅行仍然只是一個願望：鞋子、內衣、睡衣和洗漱用品尚未包含在服務中。森谷美穗辭去了會計工作，成為“隨時隨地”的項目負責人，她表示，環保的感覺很好，但無行李旅行更好。“我最終的夢想，”她説，“是讓人們能夠在世界任何地方無負擔旅行。”—Supriya Singh

#24: 在空中放棄你的工作

雖然從技術上講，你有幾個小時來準備那個PowerPoint或為那個RFP做研究，但Wi-Fi通常很糟糕，這種情況簡直是個完美的藉口。何不擁抱這種邊緣空間的庇護，享受一部糟糕浪漫喜劇的柔軟包圍呢？

有關與孩子旅行、幫助用積分預訂旅行的應用程序、為什麼現在一切都是“高級”的以及更多內容： 現在飛行的32條規則

簡要

掠奪性期刊困擾商學院

照片插圖：奧斯卡·博爾頓·格林；照片：Getty Images/Kilito Chan乍一看，國際發展與新興經濟學期刊（IJDEE）看起來像是一個聲譽良好的出版物。它位於倫敦市中心，擁有來自世界各地的13位教授和博士組成的編輯委員會。其最新一期的論文標題包括“製造業產出對尼日利亞就業的影響。”對於試圖在當今競爭激烈的“發表或滅亡”環境中脱穎而出的雄心勃勃的商學學者來説，160英鎊（200美元）的提交費用似乎是個便宜的交易。

但根據德克薩斯州博蒙特的Cabells學術分析公司，一家為研究人員提供審查服務的機構，IJDEE是成千上萬本使用“欺騙性、欺詐性和/或掠奪性做法”的期刊之一，因此被列入該公司的“掠奪性報告”名單。為了被納入，出版物可能會，例如，列出不存在、已故或未獲授權使用姓名的編輯；未能提供標準的編輯服務，如嚴格的同行評審；或包含無效的國際標準連續出版物號（ISSN），該號碼用於識別期刊和期刊。

Cabells表示，不道德的期刊以驚人的速度在增加。在公司訂閲數據庫中包含的31,000本出版物中，超過18,000本，即58%，在掠奪性報告名單上，較2017年的4,000本大幅增加。不道德的出版行為影響着大學的各個角落，包括MBA項目——約有2,400本被Cabells標記的期刊涵蓋從會計到市場營銷的各種商業主題。

此類期刊的普遍存在使得已經緊張的出版環境變得更加糟糕（即使是廣為人知的學術出版商也面臨着對他們向未獲得報酬的學者收取費用的日益批評）。專家表示，這些出版物使得教職員工和機構能夠誇大他們的記錄，並導致對學術研究可信度的信任下降。而且，它們可能會使大學和商學院在確保滿足某些質量標準時，常規進行的認證過程變得複雜。

保羅·基根 寫道一些人擔心研究的愚蠢化： 商學院教授面臨複雜的出版環境

震驚的起訴

  • $2.5億 這就是美國檢察官指控印度億萬富翁戈塔姆·阿達尼 在賄賂計劃中支付的金額，這是對印度最有權勢的商人及總理納倫德拉·莫迪的親密盟友的重大打擊。

看不到盡頭

“現任政府採取的立場非常危險。正在發生新的升級。”

德米特里·佩斯科夫

克里姆林宮發言人

俄羅斯 發射了一枚洲際彈道導彈，針對烏克蘭中部城市第聶伯，烏克蘭空軍指揮部表示，這將是敵對行動的重大升級，也是對基輔西方支持者的一個令人擔憂的信號。### 更多來自彭博社

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