電池金屬鋰的漲勢似乎不可持續 - 彭博社

阿根廷卡塔馬卡省的鋰礦項目中的鹽水蒸發池。

攝影師：安妮塔·普查德·塞拉/彭博社

歡迎來到我們關於推動全球經濟的能源和商品市場的指南。今天，記者安妮·李討論了鋰價格的初步復甦是否能夠持續。

唐納德·特朗普在美國的選舉勝利和中國的政策舉措重新點燃了蕭條的鋰市場。

但這種復甦——價格在一個月內上漲約11%——看起來更像是短期的波動，而不是持久趨勢的開始。

在過去的幾年裏，這種電池金屬經歷了艱難的時光，在2022年底因供應過剩而急劇下跌，並在2024年大部分時間裏價格低於其之前高峯的五分之一。

彭博社超級驅動歐盟改革目前不需要共同債務，納格爾和維勒羅伊表示大眾汽車工會呼籲在裁員爭議中於12月罷工歐洲汽車銷售停滯，電動車疲軟持續福特計劃在歐洲裁減4000個工作崗位，因為電動車失去動力但它最近受益於順風。中國的補貼鼓勵司機將舊車換成電動車，促使電池製造商重新補充鋰庫存——這一舉措得到了近期刺激措施後改善的市場情緒的支持。

在北京的一家比亞迪汽車經銷商處的電動車。攝影師：Na Bian/Bloomberg然後是特朗普效應，這促使中國電池製造商在可能與美國爆發貿易戰之前急於提前發貨，導致鋰的購買激增。

然而，供應過剩依然存在。儘管市場崩潰引發了一些 減產，但這些遠遠不足以平衡市場。

SQM，第二大鋰生產商，就是一個例子。這家智利礦業公司本週表示，其價格將 持續承壓，但也承諾將增加產量。

儘管特朗普可能在短期內推高價格，但他的保護主義傾向和支持化石燃料的立場可能會影響全球最大經濟體對電動車的接受度。

BloombergNEF在共和黨選舉獲勝後下調了對 美國電動車銷售的預測。它現在預計到本世紀末，電動車將僅佔總銷量的三分之一，低於之前的48%。

因此，儘管市場上有一些積極的跡象——尤其是來自中國——但這些不太可能改變需求增長放緩和供應過剩的基本情況。

--Annie Lee, Bloomberg News

今日圖表

巴基斯坦對中國太陽能電池板的進口激增

前九個月的進口量遠超2023年全年

來源：彭博新能源財經

農民們是最新加入巴基斯坦太陽能電池板熱潮的羣體，降低了能源賬單，但削弱了公用事業並威脅到電網的健康。根據BNEF彙編的數據，今年前九個月從中國進口的太陽能設備遠超2023年全年。17億美元的採購相當於17吉瓦的發電量，超過該國總電力容量的三分之一。

今日頭條

美國製裁了 俄羅斯最後一家主要的金融機構——俄羅斯天然氣銀行，關閉了一個漏洞，這個漏洞在烏克蘭戰爭期間一直被華盛頓保持開放，因為該貸款機構對能源市場至關重要。

在美國檢察官本週指控印度富豪戈塔姆·阿達尼賄賂後，我們的深度分析關注這一事件對他的帝國、全球銀行、其他印度公司以及美印關係的影響。

黃金正朝着自2023年10月以來最大的周漲幅邁進，因為俄羅斯與烏克蘭衝突的升級提升了其避險吸引力，同時交易員們也在權衡美國聯邦儲備委員會進一步放鬆政策的前景。

Northvolt AB首席執行官彼得·卡爾松正在辭職，因為這家瑞典電池製造商在破產法院保護下進行重組。

西方石油公司警告稱，如果頁岩產量達到頂峯並開始下降，美國能源獨立將面臨風險。“這可能在未來五年內發生，”首席執行官維基·霍拉布在德克薩斯州的一次演講中表示。

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