加文·紐瑟姆的電動車補貼計劃排除了特斯拉,升級了與馬斯克的緊張關係 - 彭博社
Eliyahu Kamisher, Kara Carlson
加文·紐瑟姆
攝影師:大衞·斯旺森/彭博社隨着埃隆·馬斯克準備在華盛頓掌握更多權力,他所建立財富的州正準備迎接一場鬥爭。
加文·紐瑟姆正在將加利福尼亞州定位為唐納德·特朗普政策的對立面,為從驅逐出境到放鬆監管的抵抗奠定基礎。週一,這位民主黨州長提出了一項計劃,直接涉及馬斯克的特斯拉公司:如果當選總統撤銷聯邦補貼,將為電動車買家提供退税。
值得注意的是,該提案包括市場份額限制,這將使受歡迎的特斯拉車型被排除在外。
這一排除標誌着紐瑟姆與馬斯克之間緊張關係的又一次轉折,馬斯克是特朗普核心圈子的關鍵成員,已被選中共同領導削減聯邦開支的努力。州長辦公室表示,該政策旨在讓更多汽車製造商“紮根”——這對特斯拉來説是一個打擊,特斯拉是一家在硅谷成立並受到加利福尼亞氣候目標和激勵措施滋養的公司。
馬斯克對深藍色的加利福尼亞及其政策毫不掩飾地表示蔑視。他在2021年將特斯拉總部從帕洛阿爾託遷至奧斯汀,原因是與紐瑟姆在疫情封鎖問題上發生衝突。
在七月,隨着他向共和黨政治的深入,他宣佈他的X和SpaceX公司也將離開該州前往德克薩斯州——他説“最後一根稻草”是紐瑟姆簽署的一項新法律,該法律禁止學區要求教師通知家長學生性別認同的變化。
然而,就在去年,馬斯克和紐瑟姆達成了一種罕見的合作語氣,宣佈在帕洛阿爾託建立特斯拉全球工程總部。這家汽車公司在弗裏蒙特也有一個巨大的工廠——馬斯克在週一的一條X帖子中提到這一點,稱紐瑟姆的政策“瘋狂”。
“把紐瑟姆和馬斯克之間的關係看作是愛恨交織,愛恨交織,愛恨恨恨,”南加州大學和加州大學伯克利分校的政治分析師丹·施納爾説。“隨着馬斯克與特朗普的關係越來越近,他成為紐瑟姆更有利可圖的政治目標。”
紐瑟姆被廣泛視為有總統野心,正在加強潛在障礙以對抗特朗普政府。他召集了一次特別立法會議,將於下週舉行,旨在為州司法部提供資金,以可能起訴該政府或對抗聯邦訴訟。他還在州內巡迴共和黨據點,宣傳他的經濟信息,並提供保證,表明他們的關切得到了傾聽。
在週一的一份聲明中,紐森表示,加利福尼亞州將“加倍努力”致力於清潔空氣和綠色就業。
“我們不會在清潔交通未來上退縮——我們將使人們駕駛不污染的車輛變得更加負擔得起,”他説。
關於電動車提案的細節——包括特斯拉可能被排除在補貼之外——將與州立法機構進行談判,並可能會有所變化,紐森的辦公室表示。主要立法者尚未表示對該措施的支持,尤其是在加利福尼亞州面臨新一年的預算談判挑戰時。
“我們將審查這一提案及所有其他提案,作為更大預算談判的一部分,”參議院臨時主席邁克·麥圭爾的辦公室在一份聲明中表示。負責州眾議院的羅伯特·裏瓦斯的代表沒有回覆評論請求。
來自弗裏蒙特的民主黨國會議員羅·卡納表示,排除特斯拉將是“愚蠢的”。他提到了喬·拜登總統在任期初未邀請該公司參加電動車製造商峯會的決定——這一舉動讓馬斯克感到不滿,並加劇了他與政府之間的緊張關係。
“讓我們不要在加利福尼亞州的製造業問題上玩政治,”卡納説在X上。“我們難道從在拜登電動車峯會上冷落@elonmusk中沒有學到任何東西嗎?”
主導份額
對於特斯拉來説,補貼的限制意味着該公司“仍然會是一條大魚,但池塘會變大,”愛德蒙茲的洞察執行董事傑西卡·考德威爾説。她表示,不清楚為什麼特斯拉應該被排除在外。
“如果目標是‘讓我們賣出更多電動車’,那麼這個定義似乎有點不準確,”考德威爾説,指向特斯拉顯著的市場份額和品牌認知度。該公司在前三個季度佔據了加州所有電動車的54.5%註冊量,低於去年同期的63%。現代汽車公司以5.6%的市場份額位居第二。
儘管其主導地位略有減弱,特斯拉在加州和美國仍然擁有足夠的市場影響力,以減輕購車補貼對其業務的影響。自2020年以來,它每年都實現了調整後的盈利,而競爭對手如初創公司Rivian Automotive Inc.和包括福特汽車公司在內的傳統汽車製造商則繼續虧損。
隨着製造商推出更多電動車型——包括更低價位的車型——市場開始向更多買家開放。加州的潛在舉措可能會打破特斯拉長期以來對市場的控制,並推動那些一直難以突破的小型參與者。
將特斯拉排除在該州的補貼之外將對該公司造成“淨負面”影響,因為這樣做將使其處於與化石燃料車輛的競爭劣勢,RBC資本市場分析師湯姆·納拉揚在給客户的報告中表示。
“我們確實想知道州長辦公室將如何為這樣的政策辯護,”他説,並指出該州已發佈命令,要求所有新車在2035年前實現零排放。
加州大學戴維斯分校電動車研究中心主任吉爾·塔爾表示,特斯拉對買家激勵的需求比小型汽車製造商要小。然而,他也表示,該公司的排除可能並不是刺激競爭所必需的。
政治顧問施努爾表示,很難不將紐森的舉動視為懲罰。
“沒有證據表明紐森政府在之前的努力中懲罰了大型可再生能源公司,以使該州擺脱化石燃料,”他説。“這有點可疑。”