大眾汽車出售新疆地區的場地以退出有爭議的區域 - 彭博社

大眾汽車集團將結束在新疆的活動，屈服於對可能的人權侵犯感到擔憂的投資者的壓力。

這家德國汽車製造商與上汽集團的本地合資企業將把烏魯木齊的一家小工廠出售給國有的上海臨港經濟發展單位，大眾汽車週三表示。該製造商還將與上汽的合作伙伴關係延長十年，至2040年。

由於美國和其他國家指控中國在這個廣闊地區強迫勞動維吾爾族和其他穆斯林少數民族，大眾汽車在新疆的存在面臨着不安的質疑。北京 vehemently denied這些指控，稱其旨在改善少數民族生活水平的計劃被誤解了。

大眾汽車的股價在早盤交易中變化不大，週四上午9:34在法蘭克福下跌0.4%。由於電動車需求下降，該汽車製造商正在考慮大規模裁員和可能的工廠關閉，今年股價已下跌28%。

大眾汽車在中國特別掙扎，國內品牌如比亞迪現在佔據主導地位。到2030年，上汽大眾將向市場推出總共18款新車型，包括8款新電動車。

汽車製造商們反覆被置於風口浪尖，因為他們複雜的供應鏈通常包括龐大的供應商和子供應商網絡，使得掩蓋產品來源變得容易。今年2月，美國當局阻止了數千輛保時捷、賓利和奧迪車型的進口，因為它們包含了違反美國反強迫勞動法的中國組件。

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烏魯木齊的設施僱傭了175名工人，雖然不生產任何汽車，但對已經組裝好的車輛進行最終質量檢查，然後將其送往該地區的經銷商。大眾的合資企業還將在吐魯番和安亭向同一買家出售測試跑道。

去年底，大眾表示獨立審計員未發現合資工廠有強迫勞動的跡象，這促使美國評級機構MSCI取消了對該股票的“紅旗”警告。然而，大眾在二月份表示，在出現新的證據報告後，例如維吾爾工人穿着中國軍裝的照片，它再次審查了在那裏的活動。