企業考慮將生產帶回美國表示經濟形勢嚴峻 - 彭博社

雅各布·瑞班，Prevelo的首席執行官，在加利福尼亞州西湖村的自行車製造商倉庫中。

攝影師：斯特拉·卡利尼娜，彭博商業週刊當選總統唐納德·特朗普的目標是減少對中國的依賴，將美國轉變為世界製造業超級大國。對於俄亥俄州的企業主瑞安·尼爾來説，這個目標很難實現。

他經營着尼爾的馬具與 Harness，該公司從中國進口工業級縫紉機，客户用這些機器製造重型裝備，如降落傘帶和槍套。在美國設立生產線，生產一台目前零售價格為3000美元的機器，將需要將價格提高到10000美元以上。

彭博商業週刊特朗普議程明年對全球經濟的影響不會像2026年那麼大《俠盜獵車手 VI》將在2025年主宰視頻遊戲行業大學橄欖球教練經常違反旨在保護球員的規則大衞·薩克斯嘗試了2024年的替代方案。現在他全力支持特朗普“我們已經反覆計算過這些數字，”尼爾説。“在那個價格下，沒有人會買。”

尼爾的困境與其他美國製造商的情況相符，他們表示，幾十年前流失到中國和亞洲其他地區的工廠工作崗位的迴流面臨許多障礙。他們説，技能短缺、更高的勞動力成本和税收，以及嚴格的環境法規，如果美國想要競爭，就需要激進的變革策略。

Zamp Racing的David Zampierin正在考慮將生產帶回美國的方法。來源：Zamp Inc.一家為賽車手製造安全裝備的公司表示，污染法規意味着他無法在美國為他的頭盔上漆。一家自行車製造商表示，將輪胎、曲軸和剎車重新引入美國將是一項巨大的工程。一家消費品公司正在將部分生產轉移到更靠近本土的地方，但將所有生產都搬回去在財務上是不可行的。

特朗普威脅要對 中國進口徵收60%的關税 和 對其他地方商品徵收10%的關税。此外，他還承諾放鬆監管和降低企業税——這是他長期以來宣揚的製造業復興的公式之一。“在我的領導下，我們將奪取其他國家的工作，”特朗普 在喬治亞州薩凡納市於9月24日表示。“我們將奪取他們的工廠。”

高管們表示，沒有一種適合所有人的解決方案。一些供應鏈比其他供應鏈更容易重新引入美國。即使生產可以帶回，製造商對自動化和機器人技術的日益依賴也與特朗普希望工廠就業復興的目標相悖。

考慮將生產帶回美國的人之一是David Zampierin，他經營着位於愛達荷州梅里迪恩的 Zamp Racing，這是一家為美國、歐洲、澳大利亞和新西蘭市場的賽車手製造頭盔、服裝、頭部和頸部約束裝置以及安全帶的公司。

他在美國設計產品，並在當地進行一些製造，同時在中國、意大利、台灣和巴基斯坦進行生產。關於廢漆和煙霧處理的環境規則意味着他無法在美國為他的賽車頭盔噴漆。“當全球沒有使用相同標準時，這讓競爭變得非常困難，”他説。

兒童自行車的情況也是如此。

雅各布·瑞班是總部位於加利福尼亞的自行車製造商 Prevelo 的首席執行官。他在特朗普政府的第一輪 關税期間將生產從中國轉移到台灣、柬埔寨和泰國。像 其他人一樣，他在等待貿易政策的詳細信息，但他在此期間正在審查他的選擇。

“我沒有能力將所有的組件製造業遷回美國——我能遷回的最多是組裝，”他説。“這是一項相當龐大的工程。”

在加利福尼亞州西湖村的Prevelo展廳中的自行車。攝影師：斯特拉·卡利寧娜，彭博商業週刊重振製造業的承諾並不新鮮，喬·拜登的政府和特朗普之前的政府都將工廠工作置於政策議程的首位。

在經濟整體強勁的情況下，製造業部門在過去一年中失去了61,000個工作崗位。一個例子：住友橡膠美國有限責任公司在11月7日表示將關閉其位於紐約託納萬達的輪胎製造設施，裁減1,550個職位。

儘管11月份製造業活動收縮幅度低於預期，但由於新訂單改善，供應管理協會的工廠指標已連續收縮八個月。美國製造業就業在1979年6月達到1960萬的峯值，此後一直在下降，因為經濟轉向服務和消費，同時中國向世界開放了經濟。11月份這一數字為1290萬。

解決方案需要遠遠超出關税，朝着更廣泛的工業政策發展，哥倫比亞大學的佩特羅斯·馬伕羅伊迪斯表示，他在世界貿易組織擔任顧問已有數十年，是貿易法的權威。“勞動力成本更高；監管和環境保護更為嚴峻，”他説。為了吸引更多製造商來到美國，“不是通過關税，而是通過補貼。”

需要明確的是，一些製造業正在迴歸，因為白宮向技術和清潔能源部門注入了數十億美元的支持。與新冠疫情相關的干擾以及新的地緣政治斷層線也迫使公司尋找在中國以外的生產替代方案。

2023年的綠地投資由製造商主導，並受到政府對新設施支持激增的推動，這些設施生產半導體、電池和電動車。例如，SK海力士計劃在印第安納州投資38.7億美元建設一個先進的封裝工廠和人工智能產品的研究中心。

這樣的投資以及來自其他科技巨頭如 三星電子公司 的投資正在吸引供應鏈中的其他公司，例如韓國管件製造商 NEWASIA公司，該公司希望在美國設立生產線以服務其客户。“美國是一個巨大的機會，”首席執行官李相熙表示，並指出他的一些最大客户已經加大了在美國的投資，“所以我們必須跟隨他們以供應他們的工廠。”

儘管如此，即使是那些找到辦法將部分生產轉移的人也警告他們所能做的有限。

位於南加州的 RKS Design Inc. 的首席執行官拉維·索赫尼，生產無線耳機、移動呼吸機和流行品牌的運動裝備，正在將部分工作從中國轉移到美國和其他國家，以應對貿易中斷。他已將一種具有類似濃縮咖啡膠囊功能的電子水煙製造轉移到越南，並計劃在美國生產兩種新的醫療設備：一種用於男性家庭前列腺檢測的設備和一種以液體形式遞送藥物的設備。

“我們能帶回美國的任何東西，我們都在做，”索赫尼説。“這是一種完全的戰略改變。”

但這個過程遠非簡單。

索赫尼估計，建築成本是亞洲替代品的三倍，交貨時間是其兩倍。“工具製造商是一門失傳的藝術。我們需要很長時間才能重建那種技能水平，”他説，並對美國學徒和職業培訓項目缺乏吸引力表示遺憾。“輕易地搬走一切並不現實，”他説。這包括索赫尼稱之為“非常複雜產品”的水煙。

對於Neel進口的縫紉機來説，問題是一樣的。

“除了最終來源於中國的公司外，根本沒有其他國家可以購買這些機器，”他説。“我們有點無奈。”接下來閲讀：比亞迪在製造廉價電動車的競賽中領先，儘管面臨關税