阿拉斯加航空計劃在全球重塑中開通亞洲和歐洲航班 - 彭博社
Mary Schlangenstein
阿拉斯加航空的一架飛機在西雅圖-塔科馬國際機場。攝影師：大衞·賴德/彭博社在過去的一個世紀裏，阿拉斯加航空一直專注於在美國相對狹窄的區域內運送旅客。現在它的目標更大了。
阿拉斯加航空集團公司，擁有其同名航空公司和夏威夷航空，計劃在2025年從西雅圖基地首次飛往亞洲，開始全球擴張。未來五年內，該航空公司可能會擴展到多達12條新的 海外航線，包括前往歐洲的目的地。
“我們將把西海岸與世界連接起來，我們將利用我們現在擁有的資產來實現這一目標，而這些資產在以前是沒有的，”首席執行官本·米尼庫奇説。
國際擴張的計劃，米尼庫奇在接受彭博社採訪時透露，並計劃在週二的投資者會議上詳細説明，將使阿拉斯加航空遠遠超出其當前的航線網絡，並與像 達美航空公司 和 聯合航空控股公司 等更大競爭對手展開更激烈的競爭。
這一努力，利用阿拉斯加最近收購夏威夷母公司的機會，將幫助推動合併航空公司的增量利潤增長到超過10億美元，並在2027年前實現每股至少10美元的收益。阿拉斯加現在預計從其 夏威夷控股公司 的收購中獲得3億美元的增量收入和2億美元的成本節省。
阿拉斯加還表示本季度調整後的每股收益將為40美分至50美分，超過分析師的預期，並高於之前預測的40美分。
對於2025年，這家航空公司預計每股利潤至少為5.75美元，超過彭博社彙編的分析師預期的5.58美元的平均水平。該航空公司將在2024年將航班運力擴大至多3%。阿拉斯加還計劃明年回購約2.5億美元的股票。
截至紐約時間週二上午7:03，阿拉斯加的股票上漲了4.7%。截至週一收盤，該股票今年上漲了約39%。
休閒、企業旅行
這家總部位於西雅圖的航空公司追溯其根源至1930年代早期的麥基航空，一直以來服務於美國西海岸。在19億美元的夏威夷收購案的幫助下，該公司於9月完成收購，阿拉斯加已成長為美國第五大航空公司。
合併後的公司計劃利用夏威夷從檀香山飛往東京和首爾的現有跨太平洋航線，開始新的全球拓展。
“我們的長期目標是打造一個國際門户，從西雅圖出發，這將不僅惠及休閒客户，也將惠及企業客户，”Minicucci説。“歐洲是太平洋西北地區人們自然傾向的地方，尤其是在夏季。因此，我們將關注歐洲的興趣點，以及我們的客人最有可能想去的地方。”
從西雅圖到東京成田機場的航班將於五月開始，十月將開通前往首爾的服務。夏威夷航空的其他主要國際目的地還包括日本的其他城市，以及奧克蘭、悉尼、薩摩亞和大溪地。該航空公司承諾保留夏威夷和阿拉斯加品牌，將為國際航班開發單獨的塗裝或機身塗料。
這些航線最初將由夏威夷航空的空客SEA330寬體飛機執飛，最終將由阿拉斯加的12架波音公司787夢想飛機執飛。
未來的增長將主要集中在國際航線，重點是高端產品。Minicucci表示，合併機隊中高端座位的比例將從現在的26%增加到29%。首席財務官Shane Tackett告訴彭博社，這些座位產生的收入將從37%上升到大約45%。
該航空公司還計劃推出一款面向全球旅行者的新高端信用卡，附帶其受歡迎的伴侶票優惠以及其他福利。持卡人在首次購買後，每年將獲得一張阿拉斯加或其任何合作航空公司網絡的免費機票（不包括税費）。
“我們將有一個類似的概念，向全球擴展，不僅在我們的網絡上，還包括我們的合作網絡，我認為沒有其他公司提供這樣的服務，”Tackett説。“它還將具有其他專注於全球旅行的功能。”