唐納德·特朗普支持美國碼頭工人工會，準備因自動化而罷工 - 彭博社

當選總統唐納德·特朗普於週四會見了國際碼頭工人協會的領導人，並表示支持在十月關閉東海岸和墨 Gulf海岸港口的碼頭工人工會，並可能在一個多月後再次罷工。

“我研究過自動化，幾乎知道所有相關的事情。節省的資金遠遠無法與其對美國工人造成的困擾、傷害和損害相提並論，”特朗普在與總統哈羅德·達蓋特及其兒子、執行副總裁丹尼斯·達蓋特會面後，在一條社交媒體帖子中説道。

國際碼頭工人協會的罷工在十月關閉了從休斯頓到邁阿密再到波士頓的每一個主要集裝箱港口，為期三天，隨後工會同意在其下一個六年合同中換取61.5%的加薪而恢復工作。與外國擁有的航運公司和由美國海事聯盟代表的碼頭運營商達成的臨時協議是在拜登政府的強大壓力下促成的，並將更棘手的自動化問題留在了談判桌上。

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但雙方在11月會面兩天後已就港口碼頭使用半自動化起重機的問題宣佈僵局，威脅在臨時延期於1月15日到期時再次停工，恰好在特朗普就職前五天。過去兩週，雙方都發表了越來越激烈的聲明。

自動化機械成本高昂，並且將不斷需要更換，特朗普説，並補充希望外國擁有的航運公司“能理解這個問題對我有多重要。”

“為了能夠進入我們的市場，這些外國公司應該僱傭我們出色的美國工人，而不是裁員，並將利潤送回外國，”特朗普説。

當前的合同允許使用半自動化技術，比如已經在一些ILA運營的碼頭使用的軌道式龍門起重機。

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作為僱主團體的USMX表示，相關技術並不會損害碼頭工人的就業，而這種現代化是保持美國港口及整個經濟競爭力所必需的。

“很明顯，特朗普當選總統、USMX和ILA都共享保護和增加我們港口良好薪酬美國工作的目標，”USMX在特朗普發佈聲明後表示。“我們需要經過驗證的現代技術，以提高工人安全、提升港口效率、增加港口容量，並加強我們的供應鏈。”