墨西哥的尤卡坦州面臨因其作為最安全州而被壓倒的風險 - 彭博社
Juan Pablo Spinetto
不僅美麗,而且安全:位於尤卡坦州奇琴伊察的瑪雅考古遺址庫庫爾坎金字塔
攝影師:丹尼爾·斯利姆/法新社/蓋蒂圖片社
從墨西哥東南部尤卡坦州梅里達的機場起飛,可以欣賞到一些 令人驚歎的景色:墨西哥灣的翡翠水域,以及數百萬年前由一顆 小行星 形成的獨特地貌。但你可能還會注意到其他東西:被大型房地產項目切割出的森林覆蓋空隙——私人社區讓家庭享受美好生活,並在一旁涉足土地投機。
尤卡坦可能因其壯觀的瑪雅遺址、地下洞穴和水井以及美味的 食物而聞名。但它在當地人和外國人中日益受歡迎的主要原因更為平凡:這是墨西哥最安全的州——而且差距相當大。儘管該國部分地區正經歷類似於 內戰的情況,尤卡坦的謀殺率約為每10萬人2例,僅為全國平均水平的十分之一——相比之下,佛羅里達州2022年的 謀殺率為每10萬人7.2例,類似於墨西哥城。
尤卡坦是墨西哥的安全綠洲
2023年墨西哥各州按 homicide 率排名
來源:INEGI
尤卡坦歷史上一直不在主要毒品走私路線之上。它享有制度穩定。它還在地方警務上投入巨資。這些是關鍵的安全驅動因素,正如我去年與我的同事瑪雅·阿維爾布赫所寫的。當我最近和家人在那裏的一棟海濱別墅度過一個週末時,我們晚上甚至不想鎖門。在拉丁美洲甚至美國——更不用説墨西哥——幾乎沒有多少地方可以如此自信地做到這一點。
彭博社觀點普京在敍利亞的失利暴露了西方的失敗下一個伊朗代理目標是胡塞武裝碼頭工人不需要特朗普的幫助,但亞馬遜工人需要瞭解日本的侘寂和自助然而,這種相對安全的結果是移民流動的增加和城市擴張,這威脅着脆弱的環境:瑪雅森林,橫跨尤卡坦半島、伯利茲和北部危地馬拉,是美洲在亞馬遜之後剩餘的最大熱帶雨林。缺乏連貫的發展計劃,地方和聯邦政府管轄權的混亂重疊,以及投資者和土著社區複雜的法律框架,助長了無序增長和房地產狂潮。笑話是,在尤卡坦,任何當地人都能賣給你一個“投資地塊”——路邊無盡的標誌提供“獨特”的土地交易。尤卡坦人以及更廣泛的墨西哥當局和開發商應該考慮,威脅生物多樣性寶藏的模式是否真的是他們想要追隨的。
墨西哥的雨林面臨砍伐
增長的推動正在摧毀尤卡坦的生態系統
儘管尤卡坦的人口仍然較小,僅為230萬,但在2000年至2020年間增長了40%。其首府梅里達已經有一百萬居民。隨着瑪雅民俗在美國和加拿大遊客中變得 流行,主要機場的到達人數在過去二十年中增加了四倍,自2014年以來,經濟平均增長速度約為全國水平的兩倍。沿海地區開始出現建築綜合體,當地人已經在經歷其他中型墨西哥城市的負面影響,從 交通到水資源短缺,以及每天吞噬更多森林的水平城市擴張。該州正在 尋求通過擴展戰略 普羅格雷索港與美國進行更大的貿易整合。甚至法國奢侈品大亨伯納德·阿爾諾也在押注該地區,計劃通過他的貝爾蒙德酒店集團在2027年開業的梅里達附近的一處17世紀莊園進行 翻新。
經濟進步與環境之間的微妙平衡從來都不容易實現。我並不是在這裏反對增長:墨西哥需要創造更高薪的工作和經濟活動;相當多的這些投資帶來了急需的基礎設施升級以及歷史建築瑰寶的修復和保護。但你只需看看隔壁的瑪雅河岸,坎昆和圖盧姆已成為昔日的影子,就能預見無計劃開發的危險。集體意識到——超越空洞的綠色洗滌口號——沒有人會從環境遭到破壞的尤卡坦中獲益,這將是一個良好的第一步;在法律缺失的地區加強監管,將是另一個步驟。
我們還沒有看到這種方法:以瑪雅列車為例,這條雄偉的 鐵路穿過尤卡坦半島,連接坎昆和恰帕斯的帕倫克。它由軍方在創紀錄的時間內建成,幾乎沒有考慮到 它所穿越的土地或它所 驅逐的動物生命,更不用説任何嚴肅的需求預測研究了。除了預算過於龐大——250億美元且仍在增加——自去年啓用以來,它僅被 五分之一的預計客流量使用。如果這是墨西哥政府高層所青睞的公共政策,那又有什麼能阻止私人投資者試圖快速獲利呢?
公平地説,這種保護與發展的鬥爭幾乎並非該地區或墨西哥所獨有;這是任何稍微成功的旅遊景點所出現的一個新特徵。尤卡坦的特殊之處在於其環境脆弱性,包括嚴重的土壤 退化 和易發生 火災 — 自然和人為的。在今天的世界中,進步意味着要考慮這些影響,而不僅僅是像沒有明天一樣不斷建設。
好消息是,有幾個因素對尤卡坦有利:它仍然相對孤立且人口稀少,政治對安全的承諾跨越了多個政府,其文化可以追溯到幾個世紀,增強了對其歷史和自然財富的真誠欣賞(與坎昆不同,坎昆是一個政府主導的項目, 始於 1970年代)。
然而,如果這種發展速度繼續下去,20年或30年後,尤卡坦可能會發生根本性的變化。現在是採取行動的時候。
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