巴克萊在汽車融資索賠的關鍵法庭挑戰中失利 - 彭博社
Jonathan Browning
巴克萊。攝影師:盧克·麥格雷戈/彭博社巴克萊銀行 在其汽車貸款做法上失去了一個關鍵的英國法院挑戰,這對面臨潛在數十億英鎊賬單的英國貸款機構來説又是一次打擊,原因是汽車金融索賠激增。
巴克萊曾對一項裁決提出上訴,認為在客户購買二手車時未能公平對待她。律師們此前表示,該裁決以及即將提交最高法院的另一項法律挑戰,將作為未來投訴在英國金融行業處理的模板。
如果法官裁定對貸款機構不利,貸款機構準備支付多達380億英鎊(482億美元)的索賠。巴克萊的股價在裁決後下跌了多達2%。
週二,倫敦的一名法官駁回了該索賠。
“客户的借款成本因經紀人選擇的高利率而增加。無論在貸款機構和經紀人的自利觀點中,她是否因交易的其他特徵而獲得更多補償,情況都是如此,”蒂莫西·克爾法官在裁決中表示。
該裁決是在明年初英國最高法院就汽車金融購買中支付的佣金進行上訴之前作出的。下級法院裁決認為,貸款機構在未獲得客户同意的情況下向汽車經銷商支付佣金以出售其貸款是違法的。
與此同時,在巴克萊案中,金融監察專員服務表示,客户可能因為與經紀人之間未披露的佣金安排而支付更高的利率。巴克萊的克萊德斯代爾金融服務公司向經紀人支付了1320英鎊的佣金,涉及汽車貸款。
金融行為監管局在2021年禁止了所謂的自由裁量佣金安排,稱這一做法激勵汽車經銷商提高客户的借款成本。
在此之前,汽車經銷商通常可以通過提高他們提供給買家的利率來為自己和銀行賺取數千英鎊。
儘管如此,巴克萊選擇不為調查做出準備,而勞埃德銀行集團有限公司,作為最大的汽車融資提供商,已撥出4.5億英鎊用於可能的賠償和其他費用。
克勞斯兄弟集團有限公司的貸款組合中有五分之一專用於汽車融資,已表示不會在2024財年支付任何股息。到倫敦時間上午10:07,克勞斯兄弟的股票下跌了4%。