綠色氫氣從被熱捧到因驚人的成本而謙卑 - 彭博社
Will Mathis
西班牙普埃爾托拉諾的綠色氫氣工廠的氫氣儲存罐。攝影師：安赫爾·加西亞/彭博社一系列生產綠色氫氣的項目被宣佈在今年被放棄，這種燃料被認為對實現淨零排放至關重要，因為對成本大幅下降的期望未能實現。
各國政府和主要能源公司將這種氣體宣傳為清理一系列行業的方式。但生產成本的不經濟性迫使多個開發商放棄計劃，使這個新興行業在吸引所需的數十億美元以有效減少碳排放方面苦苦掙扎。
“在氫氣項目所需成本方面，現實檢查已經到來，”獨立氫氣分析師Gniewomir Flis説。“這個行業過度承諾而未能兑現。自然會出現一種迴歸和對一些過度承諾的自然冷卻。”
2024年新的氫氣項目公告驟降
來源：彭博新能源財經
綠色氫氣是通過使用可再生電力分解水中的分子而製成的，被宣傳為減少幾乎所有依賴煤或天然氣的行業（如鋼鐵生產、航運甚至家庭供暖）排放的潛在解決方案。
彭博社綠色特朗普下令美國水域開放石油鑽探，推翻拜登政策極端寒冷和創紀錄降雪將考驗德克薩斯州電網洛杉磯面臨極端火災風險，已持續三週，風力再次迴歸特朗普表示他將停止聯邦土地的風電場租賃“氫是能源的瑞士軍刀，”突破能源投資委員會的技術負責人埃裏克·圖恩本月在彭博社的零播客中表示。“如果你有足夠的氫，並且它足夠便宜，你可以做任何事情。”
## 零
打破氣候科技炒作
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低碳版本的燃料也可以使用捕獲排放的設備生產，或者可能通過直接提取它從地下。
但開發成本仍然比許多人預期的要高。彭博新能源財經的分析師將美國和歐盟的綠色氫項目成本預估在今年提高了55%，與2022年的預測相比。這是由於設計和工程過程比最初想象的更復雜。在歐洲，電價的上漲也推高了投入成本。
綠色氫系統的成本預期飆升
來源：彭博新能源財經
因此，根據BNEF的數據，使用清潔能源生產的氫氣成本是天然氣生產的氫氣的四倍。因此，絕大多數項目沒有一個客户願意購買這種燃料也就不足為奇了。沒有願意的買家，就無法產生輸出。
“液體電子燃料的市場商業開發進展顯著慢於預期，”奧斯特德公司首席執行官馬茲·尼珀今年早些時候在取消175百萬美元的瑞典氫氣航運燃料生產工廠計劃時表示。“我們未能以可持續的價格達成長期的購買合同。”
其他被擱置的項目包括塔斯馬尼亞的氫氨出口工廠和英國石油巨頭BP Plc計劃的十多個早期開發項目。
市場萎縮
一年前，行業的炒作引發了一波新的招聘潮。位於格拉斯哥的招聘公司Ably Resources Ltd.的管理顧問羅斯·湯姆森看到對高管和工程職位的巨大需求，並表示他的公司當時正在尋求填補超過30個與氫氣相關的職位。現在，這個數字不到十個。
“招聘的確有很大的推動力，但在過去幾個月中有所減少，”湯姆森在一次採訪中表示。“我堅信氫氣會起飛，但不是在接下來的幾年內。”
如果國家支持能夠更好地規劃和加快，那將大有幫助。儘管各國政府普遍宣傳氫氣的潛力，但對補貼細節的爭論減緩了進展。在歐盟，官僚們花了數年時間才定義什麼算作綠色氫氣。美國的《通貨膨脹削減法案》允許慷慨的援助，也經歷了類似的過程。
該行業出現了適度增長的跡象。清潔氫的生產預計將在今年比2023年增長三倍。但這仍然僅足以滿足大約1%的需求。目前大多數氫氣是通過天然氣或煤炭生產的，過程中會產生碳排放。
“我們已經看到了迄今為止不奏效的東西，因此我們可以專注於有效的東西，”BNEF的氫氣分析師薩米·阿利薩維説。“炒作已經消退。現在可以説真正的工作開始了。”