英國“窒息”的企業促使斯塔默削減與歐盟的貿易摩擦 - 彭博社

BCC 總幹事 Shevaun Haviland。攝影師：Chris J. Ratcliffe/Bloomberg英國企業正在推動首相 基爾·斯塔默 同意與歐盟達成一項新協議，以減少出口商的複雜性，因為他試圖兑現“重置”與該集團關係的承諾。

根據英國商會總幹事 Shevaun Haviland 的説法，後脱歐與歐盟的關係的變化“迫在眉睫”，因為企業在增加的文書工作和法規負擔下苦苦掙扎。BCC 在週日晚間發佈的一項調查顯示，超過 1,100 家企業中只有 15% 認為英國現有的協議有助於他們在該集團中增長銷售。

Haviland 在一份聲明中表示：“脱歐造成的結構性貿易問題並沒有緩解，在許多方面，它們正在惡化，因為歐盟和英國的規則和法規朝着不同的方向發展。”他説：“企業在不斷上升的成本壓力下窒息，改善我們與歐盟的貿易關係可能提供所需的增長，以改變許多人面臨的陰鬱前景。”

BCC 的呼籲突顯了斯塔默面臨的挑戰，因為他試圖兑現在選舉活動中承諾實現持久經濟增長。企業一再表示，出口對實現這一目標至關重要，而改善與歐盟的貿易——歐盟仍然是英國最大的貿易伙伴——是一個關鍵需求。Haviland 説，緩解向歐洲大陸的出口流動可能對英國的增長前景產生“重大影響”。

但確保這一點並不是一項簡單的任務，因為該集團可能希望以任何關於食品和農業標準的協議作為交換，獲得青年流動協議——這是斯塔默自己的顧問們所擔憂的，因為他們擔心這可能被視為迴歸導致英國脱歐投票的自由流動。

英國商會的調查發現，46%的企業希望政府使英國員工在歐盟工作變得更容易，77%的人對下個月末即將生效的新安全和安保法規一無所知。約45%的人提到海關程序和文檔是貿易的最大障礙，39%的人提到出口文檔，36%的人指出法規和標準。

在其已提交給政府的報告中，英國商會建議斯塔默在其計劃的歐盟重置中推動五項措施：

• 消除或減少中小企業出口食品的複雜性
• 創建一個涵蓋學校訪問和交流的青年流動計劃，以及年輕人短期工作旅行的能力
• 新安排以提高對即將到來的監管變化的認識
• 確保像挪威那樣的補充協議，以便小型企業在增值税方面不需要在歐盟有代表
• 允許英國公司的員工在歐洲更長時間旅行和工作，反之亦然，並提供資格的相互認可

商業關係受《貿易與合作協議》的管轄，該協議於2020年聖誕前夕達成，旨在允許免關税貿易。但非關税壁壘隨之而起，包括大量的文書工作、出口商的合規評估和商業流動的限制。馬克斯與斯賓塞有限公司主席阿奇·諾曼本月早些時候表示，該零售商不得不在愛爾蘭租用一個倉庫，以存放跨境運輸食品所需的文件。

倫敦經濟學院經濟表現中心的最新研究估計，自協議實施以來，英國錯失了270億英鎊（340億美元）的商品出口。

2023年初達成的單獨温莎框架旨在管理北愛爾蘭與歐盟及英國其他地區的關係，並使該地區在商品法規上與歐盟保持一致。

但該協議現在正面臨考驗，因為該地區的民主統一黨希望確保北愛爾蘭繼續成為英國的一部分，威脅首次使用所謂的斯托蒙特剎車機制。這將賦予北愛爾蘭議會反對適用於該地區的歐盟規則某些變更的權力，基本上允許英國否決該規則的適用。然後，歐盟被允許採取不明確的措施來保護其內部市場。如果斯托蒙特剎車被反覆激活，這可能會給斯塔默帶來進一步的麻煩，因為他進入與歐盟的談判。