印度央行再次警告微型金融風險 - 彭博社
Alex Gabriel Simon
在交易日開始之前,我們為您帶來可能影響市場的關鍵新聞和事件摘要。今天我們關注:
- 阿達尼威爾瑪交易
- 微型金融在印度央行的瞄準下
- 汽車復甦
早上好,我是亞歷克斯·加布裏埃爾·西蒙,來自孟買的股票記者。儘管自九月底以來失去了動力,印度股市仍將迎來連續第九年的漲幅。傳統上,十二月最後兩週外國投資者的缺席是國內交易者肆意交易的時機。但這一次,温和的收益、放緩的經濟和疲軟的盧比促使甚至本地參與者也暫停了新的投資。今天,Nifty期貨指向更多的損失,反映出該地區普遍的看跌情緒。
阿達尼的威爾瑪合資企業退出對雙方都是雙贏
阿達尼集團的退出與威爾瑪國際的印度合資企業可能對雙方都是雙贏。阿達尼將通過退出籌集約20億美元,計劃用於擴大其核心業務,如可再生能源和機場。對於威爾瑪來説,這一舉動可以保護其印度業務免受自2023年1月以來定期衝擊高塔阿達尼擁有的企業的動盪,因擔憂治理問題和美國的法律挑戰。阿達尼否認了這些指控。阿達尼威爾瑪的股票仍比2022年4月的841盧比峯值低61%。
微型金融仍在印度儲備銀行的觀察名單上
微型金融領域繼續面臨挑戰,印度儲備銀行再次標記其金融穩定報告中的風險。逾期31-180天的壓力資產在9月份上升至4.3%,高於3月份的2.15%。這表明該行業公司的收益可能仍將承壓。然而,隨着像CreditAccess Grameen和Fusion Finance這樣的股票今年分別下跌了43%和70%,一些逆向投資者認為最壞的情況可能已經被定價在內。
汽車行業的困境在後視鏡中
在9月份創下紀錄後,Nifty汽車指數因擔憂銷售在不久的將來可能繼續承壓而回落至5月份的水平。然而,Anand Rathi證券持有相反觀點,認為這些擔憂可能被過度解讀。在其報告中,該經紀公司表示,農村市場的復甦應能保持兩輪車銷售的健康。乘用車銷售預計也將保持強勁,部分得益於更高的折扣。此外,基數效應預計將有利於商用車銷售,而拖拉機銷售預計將以中低個位數的速度增長。
今天來自彭博社的三篇精彩閲讀:
最後..
盧比的 一個月隱含波動率 已飆升至自2023年8月以來的最高水平,這引發了貨幣交易者的猜測,即印度儲備銀行可能在面對復甦的美元時放鬆對貨幣的控制。作為背景,這種貨幣在2023年9月至2024年10月的13個月內,從83貶值到84。相比之下,僅用了兩個月就跌破了85的關口。
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