雷諾：將與中國車企合作開發電動版Twingo，以縮短開發週期並降低成本

【文/觀察者網 楊蓉】彭博社5月31日報道，據知情人士們透露，法國汽車製造商雷諾集團將在中國開發新款Twingo電動汽車，以將這一平價電動車型更快推向市場。

報道援引雷諾集團發言人的聲明説，雷諾將“與一家中國合作伙伴合作開發這款汽車，以縮短開發週期，降低成本”，其“造型和高級工程設計”則將在法國完成。

報道説，西歐製造商越來越依賴低成本國家的工程師來削減開支。一名知情人士對此表示，雖然中國的工程成本不一定更低，但目前大部分電動汽車技術突破都來自中國。

雷諾集團斯洛文尼亞工廠，流水線上的工人正檢查一輛燃油版Twingo（彭博社）

值得注意的是，本月早些時候，路透社報道，德國大眾汽車集團已退出與雷諾共同開發Twingo電動版的談判。Twingo電動版將由雷諾繼續設計，計劃於2026年上市。而大眾可能不得不獨自開發自己的平價電動汽車。

不過，前述知情人士們稱，雷諾此舉與此前同大眾汽車集團的合作談判破裂無關，同時也是為了讓公司在電動汽車開發方面加快步伐。

雷諾方面22日承認，大眾汽車一直對Twingo項目感興趣，但由於一些“雷諾無法評論的”大眾內部情況，雙方未能就條款達成一致。雷諾強調，將繼續加速推進Twingo項目，並表示Twingo電動版開發速度遠超以往項目（如Scenic和R5需要3年，Megane需要4年），其節奏與中國廠商保持一致。

彭博社提到，此舉正值歐洲汽車製造商面臨更大的競爭壓力。隨着經濟增長放緩，以及歐洲國家減少電動汽車購買補貼影響市場需求，歐洲汽車製造商需要儘快推出新產品。

與此同時，中國車企還正通過平價車型向歐洲市場擴張：比亞迪已宣佈明年將在歐洲推出售價低於2萬歐元的小型電動車“海鷗”。據歐洲汽車新聞報道，中國電動車企已將新車開發時間縮短至平均2.5年，約為傳統汽車製造商所需時間的一半。

在此背景下，全球第四大汽車集團、歐洲賽車與跑車生產商斯泰蘭蒂斯集團計劃從9月開始在德國、法國、意大利、西班牙和荷蘭等歐洲九個國家，銷售與中國零跑汽車共同開發的電動汽車，並承諾到2025年初將推出雪鐵龍ë-C3的平價版，起價19990歐元。

雷諾集團首席執行官盧卡·德梅奧（Luca de Meo）也在2023年底提出了一款電動城市汽車的概念，也即純電版Twingo，定價不到2萬歐元，其原型是雷諾旗下同名燃油小車。德梅奧在本月舉行的股東大會上透露，Twingo電動版可能在斯洛文尼亞進行組裝。

5月31日，雷諾集團和吉利汽車宣佈，根據雙方去年7月簽署的協議，其合資公司HORSE動力總成公司（HORSE Powertrain）已於當天正式成立。HORSE動力總成公司總部位於英國倫敦，雷諾和吉利汽車各持股50%。德梅奧在一份聲明中稱，該公司將致力於“開發超低排放燃油動力和高效混合動力技術”。

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