加拿大將對中國電動車徵收100%關税，商務部回應

商務部網站8月27日消息，商務部新聞發言人就加拿大擬對華電動汽車等商品採取限制措施答記者問。

問：8月26日，加拿大政府發佈公告稱，將對自華進口的電動汽車採取加徵關税等限制措施，請問商務部對此有何回應？

**答：**8月26日，加方發佈公告稱，將對自華進口的電動汽車、鋼鋁產品採取加徵關税等限制措施。加方罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次嚴正交涉，不顧多方反對和勸阻，一意孤行。中方對此強烈不滿、堅決反對。

中方多次強調，中國電動汽車等產業發展基於自身比較優勢，是開放競爭的結果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內的全球用户歡迎，也為全球應對氣候變化和綠色轉型作出巨大貢獻。

加方宣稱支持自由貿易和世貿組織規則為基礎的多邊貿易體制，卻公然違反世貿組織規則，盲目跟隨個別國家，宣佈將採取單邊加徵關税措施，是典型的貿易保護主義。加方此舉將擾亂全球產業鏈供應鏈穩定，嚴重破壞全球經濟體系和經貿規則，嚴重衝擊中加經貿關係，損害兩國企業利益，影響加消費者福利，破壞加綠色轉型和全球應對氣候變化的努力。

中方敦促加方立即糾正錯誤做法。中方將採取一切必要措施，堅決捍衞中國企業的正當權益。

此前，當地時間8月26日，加拿大總理特魯多宣佈，加拿大將對從中國進口的電動汽車徵收100%的關税，對從中國進口的鋼鐵和鋁徵收25%的關税，這些對華關税税率與美國的相當。

特魯多炒作渲染稱：“我們正與世界其他經濟體步調一致，並行不悖，因為我們都認識到這是一個挑戰。除非我們都想陷入一場無底線的競爭，否則我們必須站出來。”

加拿大財政部稱，新的關税政策將於10月1日起生效，將適用於中國的電動汽車，包括乘用車、卡車、公共汽車和貨車。鋼鐵和鋁的關税將在兩週後生效。

加拿大副總理兼財政部長克里斯蒂婭·弗裏蘭（Chrystia Freeland）稱，加拿大還將就可能對中國電池、電池零部件、半導體、關鍵礦產、金屬和太陽能電池板徵收關税展開為期30天的磋商。

她聲稱：“中國有意實施國家主導的產能過剩和供過於求的政策，目的是削弱我們的產業。我們絕對不會允許這種情況發生在我們的電動汽車行業，我們的電動汽車行業已經顯示出了這樣的前景。”

英國《金融時報》稱，這是美國及其盟友採取行動反擊中國存在所謂“不公平經濟做法”的最新例證。這一關税決定是特魯多在會見美國總統國家安全事務助理沙利文的後一天宣佈的，即將於8月27日至29日訪華的沙利文，前往中國的途中在加拿大停留，並敦促加拿大“跟風”美國加徵關税。

美聯社也稱，沙利文在會晤時“鼓勵”了特魯多政府作出這一決定，他在當地時間8月25日對媒體聲稱：“美國確實認為，在這些問題上形成統一戰線，採取協調一致的方法對我們所有人都有利。”

《金融時報》指出，汽車製造業是加拿大最重要的製造業之一，其工廠聚集在五大湖地區，為美國消費者提供產品。根據加拿大政府的數據，該行業直接僱傭了近12萬人。事實上，加拿大也效仿美國提供補貼，旨在刺激對國產電動汽車的需求。在宣佈對華加徵關税的一個月前，加拿大外交部長梅拉妮·喬利（Melanie Joly）訪問了中國，這是七年來加拿大外長首次訪華。