特朗普將如何尋求 dismantle 拜登的氣候遺產？ | 路透社

邁克爾·尼爾森，一名煤礦工人，與時任美國總統唐納德·特朗普握手，特朗普準備在2017年2月16日於華盛頓白宮簽署第38號決議，廢除“溪流保護規則”。路透社/卡洛斯·巴里亞/檔案照片9月5日（路透社） - 總統候選人唐納德·特朗普提出了一項以最大化美國燃料和電力產出為中心的能源政策平台，部分內容是拆解拜登政府應對氣候變化的核心努力。這位共和黨前總統的競選團隊表示

在一個諷刺的轉折中，美國在拜登任期內已成為世界上最大的石油和天然氣生產國。儘管如此，拜登通過國會通過了立法，併發布了旨在加速向清潔能源過渡的法規。以下是一些拜登政府的氣候倡議，如果特朗普在11月的選舉中擊敗民主黨副總統卡馬拉·哈里斯，他將尋求針對這些倡議：## 電廠規則

在4月，拜登的環境保護局最終確定了規則，針對電廠的碳、空氣和水污染，這個行業負責近25%的美國碳排放。這些規則將有效要求煤電廠和未來十年內的新天然氣發電機在排放進入大氣之前捕獲排放。在9月5日關於其經濟平台的演講中，特朗普抨擊了發電廠規則，稱其為“導致災難性能源短缺的根源，這將使通貨膨脹更加嚴重。”

特朗普在演講中表示：“我將立即發佈國家緊急狀態聲明，以實現國內能源供應的大幅增加。憑藉這些廣泛的權力，我們將突破每一個官僚障礙，迅速批准新的鑽探、新的管道、新的煉油廠以及新的發電廠和反應堆。”

車輛效率規則

拜登政府在3月宣佈了新的美國汽車排放法規，旨在減少尾氣污染，並推動汽車製造商擴大電動和混合動力汽車的生產。最終規則是一個削弱版的原始提案，給予汽車製造商更多的靈活性來滿足標準。但這仍然引起了特朗普競選團隊的憤怒，他們將其歸入拜登的綠色倡議中，稱這些倡議扭曲了市場，推高了價格，並限制了消費者選擇。

特朗普在9月5日的演講中表示，他將“結束電動車強制令。”

儘管特朗普反對廣泛採用電動車，但他的競選團隊贏得了特斯拉(TSLA.O)創始人埃隆·馬斯克的支持，他的公司即使在特朗普進一步削減車輛污染限制或撤回電動車補貼的情況下，仍可能能夠在競爭對手中獲得優勢。## 通貨膨脹削減法案

特朗普表示他將“撤銷所有未支出的資金”，這是拜登簽署的氣候法案。

2022年的法律包括數千億美元的電動車、太陽能和風能以及其他清潔能源技術的補貼，並在這些行業吸引了大量國內製造投資。

對法律的任何更改都需要國會的法案。

巴黎協定

在他2017-2021年擔任美國總統期間，特朗普將美國撤出巴黎協定，這是一個應對氣候變化的國際協議，理由是它不必要，並使國家在與中國的競爭中處於不利地位。

特朗普的競選團隊表示，如果他在11月獲勝，他將再次這樣做。

目前，美國是該協定的全面參與者，拜登在2021年迅速重新加入，並尋求恢復美國在全球舞台上的氣候領導地位。

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報道由理查德·瓦爾德曼尼斯和蒂莫西·加德納撰寫；編輯由喬納森·奧蒂斯完成