優步自首次公開募股以來首次實現年度盈利 - 《華爾街日報》
Preetika Rana
優步季度數據略高於華爾街預期。圖片來源:Mario Tama/Getty Images優步科技去年實現了上市以來的首個全年盈利,並預計2024年第一季度將繼續增長,標誌着這家網約車和外賣公司將增長置於利潤之上的時代結束。
該公司2023年實現利潤14.3億美元,其中包括股權投資帶來的10億美元收益以及運營收入。該公司曾在2018年憑藉投資實現過一次年度盈利,但直到現在才開始從運營中賺錢。該公司於2019年上市。
“2023年是優步 的轉折點,證明我們可以繼續實現強勁、盈利的大規模增長,”首席執行官達拉·科斯羅薩西在準備好的講話中表示。
該公司2023年最後三個月的業績表明,其網約車和外賣服務的需求依然強勁。其應用程序上的交易總額增長22%,達到375.8億美元。優步的收入(即從這些交易中抽取的分成)增長15%,達到99.3億美元。季度數據略高於華爾街的預期。
優步的業績表明,其食品配送服務的需求依然強勁。圖片來源:貝蒂·勞拉·薩帕塔/彭博新聞優步預計,2024年前三個月其應用程序上的交易總額將達到370億至385億美元,與FactSet調查分析師預期的374.3億美元相符。
過去十年大部分時間裏,資本的輕易獲取使得優步和其他初創企業為爭奪市場份額燒掉了數百億美元。根據標普全球市場財智的數據,從2016年到2023年第一季度,優步累計錄得近300億美元的運營虧損。該公司在2023年第二季度實現了首次季度運營盈利。該公司成立於2009年。
優步在2019年開始控制成本,隨後疫情爆發並重創了其網約車業務。規模較小的食品配送部門成為公司的生命線。該公司在疫情期間裁員並剝離了自動駕駛汽車等非核心業務。這些節省措施幫助其應對最近的經濟低迷。
在新冠疫情封鎖解除後經濟重新開放後,優步在應對長達數年的司機短缺方面也優於其競爭對手Lyft。這幫助優步獲得了市場份額。
Lyft經過多年努力已縮減虧損,目前由新任CEO領導,但尚未實現首次運營盈利。公司計劃下週公佈財報。
截至週二收盤,Uber股價在過去12個月累計上漲逾一倍。以科技股為主的納斯達克綜合指數同期上漲約30%,而Lyft股價下跌約25%。
Uber在過去一年擴大了應用程序廣告業務。該公司表示持續加強了對消費者折扣和司機激勵支出的管控,並優化配送組合與減少差錯,從而提升了運營效率。
2023年最後三個月,公司出行服務收入增長34%,配送收入增長6%,但貨運收入下降17%。
Uber去年裁員數百人以保持精簡運營。今年1月宣佈關閉酒精配送服務Drizly,計劃將其全面整合至Uber Eats服務中。
Uber外賣業務面臨監管挑戰。紐約市和西雅圖近期通過旨在提高司機薪酬的新法規,導致Uber Eats向消費者收取新費用以彌補額外成本。
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