特斯拉長期以來一直是一隻“希望”股票但現在投資者在期待什麼？——《華爾街日報》

特斯拉 長久以來向投資者描繪了一個更美好未來的願景。但如今，這個使命究竟是什麼？20年前成立的這家電動汽車製造商，最初對許多投資者和粉絲而言是應對氣候變化的答案，尤其是當埃隆·馬斯克向世界證明零排放汽車既能酷炫又能盈利時。他曾一度表示，幫助降低災難性氣候變化的風險正是特斯拉“存在”的原因。

隨着其他企業開始追逐電動汽車夢想，馬斯克將特斯拉重新定位為人工智能從數字世界邁向物理世界的橋樑——通過無人駕駛汽車，再到人形機器人。

特斯拉似乎曾充滿無限潛力。

但最近，馬斯克對氣候變化的緊迫感有所減弱。上個月，他更向投資者拋出一個意外：那個他長期談論的光明AI未來？他最終對在特斯拉實現它感到不安——除非獲得另一筆鉅額報酬以增強控制權。

這番威脅立即為特斯拉投資者帶來一個存在主義問題：當馬斯克不再視氣候變化為近期風險，且對特斯拉發展AI的承諾動搖時，這家公司的獨特價值何在？

特斯拉股價今年已累計下跌超20%（截至週五），其估值遠超普通汽車製造商；而微軟、英偉達等科技巨頭則因AI領域進展股價大漲。

1月，摩根士丹利知名分析師亞當·喬納斯將特斯拉股票目標價的22%歸因於到2030年約22萬輛自動駕駛車隊創造的未來價值。但在馬斯克發表關於控制權的言論後，他也下調了部分預期。

“特斯拉是我們覆蓋範圍內唯一真正具備人工智能賦能潛力的股票，“喬納斯在給投資者的報告中寫道，“任何阻礙特斯拉參與人工智能開發的組織或法律結構變化，都可能損害這一…投資邏輯。”

憑藉Model 3轎車成功推出盈利電動車，特斯拉一度成為首家市值突破萬億美元的汽車製造商。經過多年奮鬥，馬斯克兑現了他最雄心勃勃的承諾之一，這為他未來可能攻克的其他領域贏得了新的信譽。

在2020年股價飆升期間，喬納斯曾指出"希望的力量"助推特斯拉以違背傳統汽車估值的方式驚人上漲。

彼時，馬斯克早已將特斯拉的未來定位為超越電動汽車的更多可能。

例如2016年，他描繪了自動駕駛技術將從現有輔助駕駛系統進化而來的藍圖，並承諾在2017年底前展示橫跨美國的無人駕駛汽車。這一目標未能實現。

2019年，當部分投資者質疑Model 3能否達到馬斯克的目標時，這位CEO專門舉辦投資者説明會，強調公司開發自動駕駛技術的努力，並計劃在2020年底前組建機器人出租車隊。這一目標同樣未能實現。

2016年，一名記者在試駕特斯拉的自動駕駛模式。該公司曾預計到2017年底將展示一輛無人駕駛汽車橫穿美國。圖片來源：staff/Reuters隨後，大約一年前，馬斯克呼籲特斯拉投資者憑信念一搏，相信公司的未來全在於推出人工智能軟件以實現機器人汽車，因為其一度爆炸性的交付增長顯示出放緩跡象，而他正對日益老化的車型採取降價措施。

“我們確實相信……我們正在此奠定基礎，以較低利潤率銷售大量汽車是更優選擇，待未來自動駕駛技術完善後，再收穫利潤。”馬斯克在去年四月季度業績令人失望後對投資者表示。

投資者似乎接受了這一説法。繼糟糕的2022年後，特斯拉股價去年翻倍有餘，部分原因是投資者曾擔憂馬斯克因收購現更名為X的社交媒體平台而過度分心。

隨着他在X平台上發表越來越多引發爭議的立場，這種分心只增不減，令特斯拉擁躉憂心忡忡。上週，這種擔憂再度爆發，包括一位叫查克的支持者在內的忠實粉絲呼籲他更加剋制。

“查克錯誤地認為西方文明並未面臨威脅，而事實顯然如此。如果美國倒下，其他一切都無關緊要，股票、房產，什麼都不重要，”馬斯克回覆道。“歷史表明所有文明終將消亡，但我們希望當前這個能延續得儘可能久。”

這種激情正是馬斯克曾為特斯拉使命注入的。

“除了人工智能，氣候變化是本世紀人類面臨的最大威脅，”2017年馬斯克對一位記者表示。“我不斷向人們強調這一點。雖然不願當那個烏鴉嘴，但樂極生悲的道理大家都懂。”

特斯拉在2023年上海世界人工智能大會上展示了其名為Optimus的機器人原型。圖片來源：Cfoto/Zuma Press如今馬斯克的論調已然改變。他公開反對ESG（環境、社會和公司治理）等企業價值觀——這些理念本是為了鼓勵投資於他曾經推崇的目標。“ESG就是惡魔，”馬斯克曾表示。

馬斯克似乎正在疏遠多年前熱烈擁護他的環保運動。在12月的公開活動上，他將氣候變化警報描述為“短期內有些誇大”，並呼籲以務實態度在未來幾十年內逐步減碳。

“環保運動中的某些部分……正在導致人們對未來失去希望，”馬斯克表示。“所以，我想説的是，我們應該對未來抱有希望。我們應該對未來感到興奮，並且去建設我們想要的未來。”

在馬斯克的描述中，那個未來包括名為Optimus的人形機器人，他表示特斯拉正在利用其無人駕駛汽車背後的技術來開發這種機器人。

“Optimus顯然是一個非常新的產品，一個極具革命性的產品，我認為它有可能遠遠超過特斯拉其他所有產品的價值總和，”馬斯克在一月份對分析師們説。

“我認為，”他補充道，“我們有很大的機會在明年交付一定數量的Optimus機器人。”

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