《華爾街日報》:駕駛艙操作失誤或為拉塔姆航空波音787俯衝事故主因
Andrew Tangel and Sharon Terlep
這架突然失速的拉塔姆航空公司波音787夢幻客機停放在奧克蘭國際機場的停機坪上。圖片來源:Brett Phibbs/法新社/蓋蒂圖片社據瞭解事件調查初步證據的美國航空業官員透露,駕駛艙座椅故障可能是導致一架波音787夢幻客機本週在飛往新西蘭的航班上突然恐怖俯衝的原因,當時飛行員可能被推向了操縱裝置。
這些官員表示,拉塔姆航空公司的一名空乘人員在送餐時觸動了飛行員座椅上的一個開關,導致電動裝置將飛行員推向操縱裝置,使機頭下壓。該開關設有保護蓋,飛行員在座時本不應被啓動。
這架從悉尼飛往奧克蘭的航班上約有50名乘客需要醫療護理,飛機驟降時部分乘客甚至被拋向艙頂。智利拉塔姆航空公司稱,夢幻客機遭遇了"飛行中導致劇烈顛簸的技術故障"。
拉塔姆發言人表示公司正配合當局調查,在調查結束前不予置評。該公司飛行員工會拒絕發表評論,乘務員工會則未立即回應置評請求。
“我們正與客户保持聯繫,波音公司隨時準備按要求配合調查工作,”波音公司在一份聲明中表示。
調查仍在進行中,後續可能出現與初步結論相矛盾的證據。
智利民航機構的兩名調查人員於週三抵達新西蘭主導調查,該機構一位女發言人週四表示,調查團隊還包括一名新西蘭專家。發生驟降的拉塔姆航空飛機在僅有機組人員的情況下執行返程航班返回智利。女發言人稱,飛機目前停放在聖地亞哥機場。
“那是一次可怕的經歷,”乘客維羅妮卡·馬丁內斯搭乘另一架飛機返回聖地亞哥後向智利媒體描述道。她表示未系安全帶的乘客和空乘人員都被拋向機艙頂部,“我看到一個嬰兒飛了起來,太可怕了。”
波音公司預計將向運營787夢想寬體客機(常用於長途國際航班)的航空公司發佈與座椅切換相關的備忘錄。行業刊物《氣流》此前報道稱,駕駛艙座椅移動是調查重點之一。
在1月5日阿拉斯加航空737 MAX客機飛行中艙壁面板脱落事故後,波音公司因其他製造與安全問題正面臨審查。
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